Với nhận thức ngày càng tăng về bảo vệ môi trường và sự chú trọng vào tái chế tài nguyên, việc xử lý lốp xe thải đã trở thành một thách thức quan trọng trong công tác bảo vệ môi trường và quản lý tài nguyên toàn cầu. Để đáp ứng những thách thức này, một công ty tái chế chất thải ở Nigeria đã tìm kiếm một giải pháp xử lý lốp xe thải đáng tin cậy, hiệu quả và có khả năng mở rộng. Thông qua hợp tác với Beston GroupCông ty đã triển khai thành công công nghệ xử lý nhiệt phân để chuyển đổi lốp xe thải thành tài nguyên có giá trị gia tăng cao.
1. Bối cảnh & Thách thức
Một công ty thu hồi chất thải ở Nigeria đang phải đối mặt với lượng lớn lốp xe hết hạn sử dụng. Những lốp xe này khó phân hủy tự nhiên và chiếm dụng diện tích đất đai khan hiếm. Hơn nữa, chúng còn tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn nghiêm trọng và thu hút các mầm bệnh. Các phương pháp xử lý truyền thống như chôn lấp và đốt lộ thiên thải ra khí độc hại. Hậu quả là cộng đồng địa phương phải gánh chịu ô nhiễm không khí và đất. Do đó, khách hàng rất cần một giải pháp trọn gói, có thể mở rộng quy mô. Công ty phải xử lý ít nhất 4,000 tấn mỗi năm. Hơn nữa, công ty cần tạo ra sản phẩm có giá trị và đảm bảo tuân thủ các quy định về môi trường.
2. Hành động và Giải pháp
Theo nhu cầu của khách hàng Nigeria, Beston đội ngũ kỹ thuật cung cấp BLJ-16 nhà máy nhiệt phân lốp xe, cấu hình bao gồm:
- Manifold + Tháp xúc tác: Hệ thống kép dùng để xử lý bùn nhựa/dầu trong tương lai, giúp tăng độ phong phú của quá trình chế biến nguyên liệu thô.
- Cấp liệu thủy lực:Bơm thủy lực điều khiển bằng PLC đảm bảo việc nạp lốp liên tục và an toàn, giảm thiểu việc xử lý thủ công và giảm thiểu thời gian chết.
- Ngưng tụ theo chiều dọc: Sự ngưng tụ này cải thiện hiệu quả hiệu suất tách dầu-khí và đảm bảo chất lượng sản phẩm dầu.
3. Kết quả đạt được
Sau thiết bị nhiệt phân đã được gỡ lỗi và các nhà điều hành đã được đào tạo, hệ thống chạy trơn tru và đạt được các mục tiêu tái chế:
- Dầu nhiệt phân: Năng suất dầu của một mẻ sản xuất duy nhất đạt khoảng 40%. Chất lượng dầu đáp ứng được nhu cầu nhiên liệu lò hơi tại địa phương.
- Muội than: Sản xuất khoảng 30% lượng than đen nhiệt phân lốp xe theo trọng lượng, phù hợp cho ngành công nghiệp cao su và sơn phủ. Nó cũng có thể được tinh chế thành rCB.
- Dây thép: Tách và tái chế dây thép trong lốp xe thải để đạt được mục tiêu phát thải chất thải rắn gần bằng không.
4. Triển vọng tới tương lai
Dựa trên thành công này, khách hàng có kế hoạch mở rộng hoạt động. Các bước tiếp theo bao gồm nhiệt phân nhựa và bùn dầu. Hơn nữa, họ sẽ kích hoạt việc nâng cấp tháp xúc tác. Họ cũng sẽ thử nghiệm các chất xúc tác mới để tăng sản lượng khí. Hơn nữa, họ sẽ lắp đặt một đơn vị thu hồi nhiệt dạng mô-đun. Do đó, mức tiêu thụ năng lượng sẽ giảm đáng kể. Cuối cùng, các sản phẩm mở rộng sẽ bao gồm khí tổng hợp dùng cho điện, dầu tinh chế dùng làm nguyên liệu hóa học và vật liệu carbon kỹ thuật. Do đó, dự án sẽ thúc đẩy các mục tiêu kinh tế tuần hoàn trong khu vực. Nó cũng sẽ tạo ra các nguồn doanh thu mới. Cuối cùng, dự án sẽ đóng vai trò là mô hình cho việc định giá chất thải bền vững ở Tây Phi.
