Команда пластик для паливної машини використовує передові технології для перетворення пластикових відходів на цінне паливо. Beston Group забезпечує обидва технологія каталітичного піролізу для чистішого видобутку нафти та системи безперервного піролізу для стабільної та тривалої роботи. Наші рішення допомагають клієнтам зменшити вплив на навколишнє середовище, одночасно підвищуючи ефективність переробки в усьому світі. Загалом, машини для перетворення пластику на паливо ідеально підходять для сталого управління відходами та комерційного виробництва палива.
Навіщо перетворювати пластик на паливо?
Розширення енергетичної щілини
Глобальні дискусії щодо енергетичної безпеки дедалі більше підкреслюють вразливість існуючих ланцюгів постачання енергії, особливо в умовах волатильності цін на викопне паливо та прискореного енергетичного переходу.
- Розробка альтернативних джерел палива стала стратегічним пріоритетом для урядів та промислових секторів.
- Технології перетворення пластику на паливо стають життєздатним шляхом доповнення традиційного енергопостачання.
За оцінкою Grand View Researchпрогнозується, що світовий ринок переробки пластику на паливо зростатиме зі сукупним річним темпом зростання більше% 20 до 2033 року, розширившись приблизно з 920 млн. Дол у 2025 році до кількох мільярдів доларів.
Політика переробки
Оскільки політика переробки пластику посилюється в усьому світі, системи циркулярної економіки стають більш надійними.
- Багато регіонів встановили вищі цільові показники переробки та запровадили вимоги щодо відновлення енергії.
- Директива ЄС про відходи зобов'язує держави-члени покращувати ефективність переробки пластику та сприяти інноваціям у всьому ланцюжку переробки відходів в енергію.
- Фіскальні стимули та регуляторні рамки прискорюють розвиток хімічної переробки на додаток до механічної переробки.
Цей напрямок політики спрямований на вирішення зростаючої проблеми складних та змішаних потоків пластикових відходів.
Проблеми управління відходами
Глобальне виробництво пластику продовжує зростати, тоді як темпи переробки значно відстають від темпів утворення відходів, що створює зростаючий тиск на управління відходами.
- За оцінками, у 2024 році світове виробництво пластику перевищить 500 млн. Тонн.
- приблизно 399 млн. Тонн пластик зрештою стає відходами.
- Менш 10% пластикових відходів переробляється.
Існуючі методи захоронення та спалювання відходів споживають значні земельні ресурси та можуть викидати шкідливі забруднювачі та парникові гази. Технології перетворення пластику на паливо забезпечують шлях відновлення ресурсів шляхом перетворення важкоперероблюваних пластикових відходів на цінні енергетичні продукти.
3 види палива, отриманого з пластику
Рідке паливо: піролізна олія
Технологія піролізу нагріває пластикові відходи в середовищі з обмеженим доступом кисню. Вона розщеплює пластик на рідке паливо, газ та промислові залишки. Піролізну нафту можна додатково переробляти на нестандартне дизельне паливо, нафту та інші види палива.
- Висока щільність енергії: Піролізна олія має високу енергетичну щільність, використовується в промисловому транспорті, виробництві енергії та інших галузях.
- Регулювання продукту: Пластикова піролізна олія може бути додатково перероблена за потреби для виробництва палива різних характеристик.
- Комплексна операція: Технологія піролізу вимагає високих температур і точного контролю. Витрати на обладнання та обслуговування є відносно високими.
Тверде паливо: паливо, отримане з відходів
Технологія RDF видобуває горючі компоненти з твердих побутових відходів, таких як відходи пластику, паперу та деревини. Потім вони проходять фізичну обробку, таку як дроблення, сушіння та гранулювання, перетворюючи їх на тверде паливо.
- Просто та ефективно: Процес виробництва палива RDF простий. Воно підходить для великомасштабного перероблення змішаних пластикових відходів.
- Широке застосування: RDF можна безпосередньо використовувати як паливо в промислових котлах, теплових електростанціях тощо.
- Проблеми забруднення: Вивільняє велику кількість CO₂ (близько 0.9-1.5 тонн CO₂/тонну RDF), хлоридів та оксидів азоту.
Газоподібне паливо: синтез-газ
Технологія газифікації перетворює пластикові відходи на синтез-газ у середовищі високої температури, з низьким вмістом кисню або без нього. Отриманий газ складається переважно з водню, чадного газу та вуглекислого газу.
- Енергетичне різноманіття: Синтез-газ можна використовувати для виробництва енергії, хімічного синтезу тощо. Він має широкий спектр застосування.
- Висока регульованість: Регулюючи умови газифікації, можна контролювати склад і властивості синтез-газу.
- Високі галузеві бар'єри: Вартість обладнання для газифікації висока, а експлуатація складна. Воно не підходить для переробки малого та середнього масштабу.
Машина для перетворення пластику на паливо: 200% ефективність завдяки системі каталізу
Традиційний завод з піролізу пластмас стикається з технічною перешкодою – конденсат воскової олії, що спричиняє засмічення труб, в Beston Технологія каталітичного піролізу вирішує цю проблему, використовуючи технологію каталітичного піролізу для перетворення пластику на паливо. Коли піролізний нафтовий газ проходить через каталітичну вежу, каталізатор швидко розкладає молекули воску, запобігаючи закупорці. Ця каталітична дія не тільки усуває операційні перешкоди, але й підвищує ефективність реакції піролізу на 200%. Впровадження цієї технології має три основні переваги:
Вихід палива класу ISCC
Каталітичне оновлення дозволяє використовувати пластик у паливній машині для виробництва чистішої, більш рафінованої оливи, яка відповідає вимогам ISCC (Міжнародна сертифікація сталого розвитку та викидів вуглецю) стандарти. Це приносить численні переваги надалі:
- Доступ до преміальних ринків: Олива класу ISCC визнана в регульованих паливних секторах по всій Європі та інших регіонах, що дозволяє здійснювати продажі з вищою вартістю.
- Підтримка заяв про сталий розвиток: Сертифікований результат посилює наратив кінцевого користувача щодо скорочення викидів вуглецю та звітність ESG.
- Сприяє участі в програмі вуглецевих кредитів: Завдяки перевіреній простежуваності та сталому розвитку, виробники мають право на вуглецеві ринки та субсидії.
Попрощайтеся з частим технічним обслуговуванням
Традиційні системи часто страждають від конденсації воскової олії, що призводить до засмічення трубопроводів та вимушених простоїв. Каталітична вежа вирішує цю проблему, розщеплюючи високомолекулярні сполуки до того, як вони осідають. Вплив є негайним та довгостроковим:
- Менше зупинок: Безперервна робота стає можливою протягом триваліших проміжків часу, що покращує пропускну здатність та економічну ефективність.
- Нижча трудомісткість: Немає потреби в частому ручному очищенні або механічному розбиранні, що зменшує експлуатаційне навантаження.
- Захист обладнання: Стабільні внутрішні умови запобігають термічному напруженню, подовжуючи термін служби ключових компонентів, таких як реактори та конденсатори.
Виберіть правильну модель машини для переробки пластику на паливо для продажу
Безперервний тип: BLL-30
- Переробляти 6,000 тонн пластикових відходів щорічно
- 30 днів безперервної роботи
- Висока автоматизація: потрібні два оператори
- Політична підтримка та стимули
- Легко отримати екологічну відповідність та дозвіл
Тип партії: BLJ-20
- Переробляти 4,000 тонн пластикових відходів щорічно
- Отримайте нафту та нестандартне дизельне паливо за один крок
- 1 партія/день
Тип партії: BLJ-16
- Переробляти 3,000 тонн пластикових відходів щорічно
- 1 партія/день
- 3 варіанти конфігурації
| Модель | BLL-30 | BLJ-20 | BLJ-16 ВІСК | BLJ-16 КПП | BLJ-16 Standard | BLJ-16 ULTRA |
| виробник | БЕСТОН | БЕСТОН | БЕСТОН | БЕСТОН | БЕСТОН | БЕСТОН |
| Час виходу на ринок | 2025 | 2025 | 2022 | 2022 | 2013 | 2022 |
| Марка мотора | Китайський бренд | Китайський бренд | Китайський бренд | Китайський бренд | Китайський бренд | АББ Вибухозахищений |
| Відповідна сировина | Відходи пластику; Шини; Нафтошлам | Відходи пластику; Шини; Нафтошлам | Відходи пластикові тюки (Макс. 0.9*0.9*1.6 м) | Відходи пластикові тюки (Макс. 0.9*0.9*1.6 м) | Ціла шина <120 см; Шиноблоки<15см; Олійний ґрунт із вмістом рідини <30% | Відходи пластику; Шини; Нафтошлам |
| Вхідна ємність (макс.) | Відходи пластикових гранул: 0.8-1.05 т/год Гумовий порошок: 1.25-1.5 т/год Нафтошлам: 1.8-2.3 т/год | Відходи пластикових гранул: 12-13 т/день Шина: 18-20 т/д Нафтогаз: 20-25 т/добу | 8-10т/партія | 8-10т/партія | Ціла шина <120 см або блоки шин <15 см: 10-12 т/партія Шина зі знятою боковиною: 15-16т/партія Нафтовий грунт: 16-18 т/партія | Тюки пластикові відходи: 8-10 т/партія Ціла шина <120 см або блоки шин <15 см: 10-12 т/партія Шина зі знятою боковиною: 15-16т/партія Нафтошлам: 16-18 т/партія |
| Робочий метод | Повністю безперервний | Партія | Партія | Партія | Партія | Партія |
| Остаточна якість масла | Піролізне масло Піролізне масло з воском або нафтою | Піролізна олія, нестандартне дизельне паливо та нафта | Піролізне масло з воском | Піролізне масло з нафтою | Піролізне масло | Піролізне масло Піролізне масло з воском або нафтою |
| Матеріал реактора | Нержавіюча сталь 304/310S | Котельна сталь Q345R та нержавіюча сталь 304/316L/310S | 304 нержавіючої сталі | 304 нержавіючої сталі | Котельна сталь Q345R | 304 нержавіючої сталі |
| Термін служби реактора (роки) | 5-8 | Котельна сталь Q345R 2-3 Нержавіюча сталь 304/316L 5-8 Нержавіюча сталь 310S 8-10 | 5-8 | 5-8 | 2-3 | 5-8 |
| Гарантія (міс.) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Час доставки (календарні дні) | 60-90 | 60 | 60 | 60 | 45 | 90 |
| Необхідний простір землі (Д*Ш*В*м) | 70 * 20 * 10 | 40 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 26 * 8 |
| Упаковка | 20*6*3m in bulk+13*40HQ | 1*40FR+4*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ+1*20GP | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+8*40HQ |
| Період встановлення (календарні дні) | 60-90 | 45 | 45 | 45 | 45 | 60 |
Передова інновація з пластику BLJ-20 у паливній машині
2 сорти олії, 1-ступеневе розділення
Ця технологія розділяє піролізний нафтовий газ за температурою кипіння. Нафта (<200 °C) – до резервуара для легкої нафти; нестандартне дизельне паливо (>200 °C) – до резервуара для важкої нафти. Переваги включають:
- Спрощений технологічний процес: усуває потребу в обладнанні для дистиляції нижче за течією, зменшуючи складність системи, займану площу та додаткове споживання енергії.
- Вища цінність нафти: Виробляє чітко відсортовані нафтопродукти з покращеною консистенцією та зручністю використання, що підвищує загальну якість продукції та економічну віддачу.
50%↑ Збільшення потужності обробки
Розміри реактора BLJ-20 пластик до масляної машини мають розмір ø2800 × 10000 мм. Це збільшує потужність пакетної обробки з 8-10 тонн до 12-15 тонн.
- Підвищена операційна ефективність: вища продуктивність партій зменшує частоту циклів та операцій обробки, покращуючи загальну продуктивність заводу.
- Нижча вартість обробки одиниць: вища пропускна здатність розподіляє фіксовані витрати на більші обсяги, покращуючи контроль витрат та прибутковість на рівні проекту.
Без відкритого вогню, без витоку нафтового газу
Машина для переробки пластику в паливо BLJ-20 поєднує термодинамічне ущільнення з високотемпературною ізоляцією для повної ізоляції піролізних газів, забезпечуючи безперешкодну роботу без відкритого вогню. Вона має:
- Підвищена безпека експлуатації: Запобігає витоку нафти та газу та неконтрольованому займанню, значно знижуючи ризик пожежі та вибуху під час експлуатації.
- Нижчий термічний ризик: стабільна ізоляція мінімізує втрати тепла та теплові небезпеки, забезпечуючи безпечнішу та надійнішу довгострокову експлуатацію установки.
Технологічний прорив BLL-30 Машина для безперервного перетворення пластику на паливо
Технологія конденсації проти полімеризації
Ця система використовує розпилювальне змішування нафти та газу для швидкого зниження температури нафтової пари. Це підвищує ефективність конденсації та запобігає полімеризації олефінів у трубопроводах. В результаті, машина для перетворення пластику на паливо може працювати безперервно протягом 30 днів без зупинки.
Це критично важливе оновлення для будь-якого пластик для паливної машини прагнучи стабільної, довгострокової продуктивності.
- Стабільна робота: Безперервна 30-денна робота без необхідності вимикання або очищення.
- Менші витрати на обслуговування: Запобігає засміченню та зменшує потребу в очищенні труб і заміні деталей.
- Подовжений термін служби обладнання: Чисті трубопроводи зменшують знос системи.
Рециркуляція гарячих димових газів та попереднє нагрівання повітря
Високотемпературний вентилятор з нержавіючої сталі відводить 80% димових газів печі назад у камеру згоряння. Він змішується з гарячим повітрям з пальника з температурою 1000–1300°C та нагріває реактор.
Решта 20% димових газів попередньо нагріваються свіжим повітрям для горіння за допомогою рекуператора тепла. Ці два кроки скорочують споживання енергії на 55% та зменшують викиди вихлопних газів на 50%.
- Економія палива: До 55% менше споживання палива, що знижує експлуатаційні витрати.
- Екологічність: На 50% менше викидів робить систему легшою для дотримання стандартів ЄС.
- Висока теплова ефективність: Максимізоване використання тепла покращує швидкість та стабільність піролізу.
Автоматичний контроль температури печі
Піч використовує багатофункціональний комплект клапанів горіння в поєднанні з рециркуляцією гарячого повітря для автоматичного налаштування на різні види палива. Вона контролює температуру з точністю ±10°C за різних умов. Ця функція забезпечує точне регулювання температури для установка безперервного піролізу робота в умовах коливань якості сировини.
- Точний контроль: Точність до ±10°C, що забезпечує стабільні умови експлуатації та незмінну якість продукції.
- Висока автоматизація: Керування одним дотиком без частого ручного налаштування.
- Економія робочої сили: Потрібно лише 2 оператори, що зменшує залежність від кваліфікованої робочої сили.
Сценарії застосування пластичного мазуту
Нафту, що переходить з пластикової машини до нафтової, можна переробляти на нестандартне дизельне паливо та нафту. Ці три види нафтопродукту можуть запропонувати різноманітне застосування в різних галузях промисловості.
Промислове енергопостачання
- Піролізна олія: Використовуються як паливо в промислових котлах, печах та опалювальних котлах.
- Нестандартний дизель: Використовуються як паливо для живлення генераторів, що працюють на важкому мазуті.
Важке промислове обладнання
- Нестандартний дизель: Заправляє важкі двигуни вантажівок та техніки.
- Нафта: Використовується як компонент суміші у виробництві бензину.
Хімічна сировина
- Нафта: Сировина для крекінгу етилену в нафтохімічному виробництві.
- Рафінована нафта: Використовується як промисловий розчинник у різних хімічних процесах.
Як перетворити пластикові відходи на паливо?
В цьому процес піролізу, пластикові відходи перетворюються на паливо. Ось етапи перетворення пластику на паливо:
Сортування та попередня обробка
Перший крок – сортувати пластикові відходи за типом та видаляти будь-які непластикові матеріали.
Потім пластик подрібнюють на дрібні шматочки для полегшення піролізу.
опалення
Подрібнений пластик подається в реактор для виробництва пластику як палива за відсутності кисню.
Температура під час реакції становить від 280 до 800°C.
На цьому етапі утворюється високотемпературний нафтовий газ.
Формування піролізної нафти та синтез-газу
- Піролізне маслоВисокотемпературна нафта та газ потрапляють у колектор та каталітичну башту для відділення важких нафтових речовин та домішок воскової олії.
Очищена нафта та газ потрапляють у конденсатор, де вони конденсуються з утворенням пластичної піролізної олії. - Сингас: Конденсатор димової труби та водяний затвор очищають неконденсований нафтовий газ для утворення синтез-газу, який знову забезпечує джерело тепла для реакції піролізу.
Очищення викидів
Викидні гази можна обробити для видалення забруднюючих речовин за допомогою системи пилоочищення, перш ніж вони потраплять в атмосферу.
Система пилоочищення включає конденсатор та розпилювальну вежу.
Beston Group забезпечує індивідуальну систему пилоочищення для задоволення вимог щодо викидів у місцевості.
Надішліть свій запит на адресу Beston Group.
Твердий розряд
Після того, як леткі вуглеводні в пластику повністю залучаються до реакції піролізу, залишаються тверді залишки, які виводяться через розрядник з водяним охолодженням.
Швидкість пластичного масла в процесі піролізу
Витрата пластикового масла змінюється залежно від кількох факторів, у тому числі типу пластикових відходів, що переробляються, якості заводу з переробки пластикових відходів на паливо та умов роботи машини. Як правило, вміст пластикового масла коливається від 20% до 90% від загальної ваги пластикових відходів.
Тип пластикових відходів, що переробляються, може мати значний вплив на рівень пластикового масла. Деякі типи пластику, такі як поліетилен і поліпропілен, мають більший вміст пластичної мастила, ніж інші, наприклад PP і PE. Це пояснюється тим, що молекулярна структура цих пластмас більш сприятлива для процесу піролізу.
Beston Проект «Пластик для палива» по всьому світу
Beston Group є відомим виробником машин із пластику для палива, який поставляє свою продукцію в понад 80 країн світу. Ми створили міцну репутацію у виробництві високоякісних машин, які є надійними, ефективними та екологічно чистими. Beston Машини з пластику на мазут є вибором для багатьох клієнтів через кілька причин, включаючи їх інноваційні технології, чудове обслуговування клієнтів і конкурентоспроможність піролізні установки ціни. Будь ласка, перегляньте детальні випадки.
Отримайте рішення «Пластик для палива».
Пластикова паливна машина переосмислює те, як поводяться з пластиковими відходами в промислових системах. Замість того, щоб розглядати викинутий пластик як тягар для утилізації, ця технологія дозволяє перетворювати його на паливо, яке може повторно потрапити в енергетичний ланцюг. Оскільки промисловість стикається зі зростаючим тиском з боку цілей сталого розвитку та контролю витрат, рішення з перетворення пластику на паливо застосовуються як практичний операційний інструмент, а не як концептуальна альтернатива. Їхня цінність полягає в поєднанні цілей управління відходами, відновлення енергії та циркулярної економіки. Щоб отримувати постійні оновлення щодо переробки пластику та інновацій у сфері переробки відходів на паливо, слідкуйте за нами. LinkedIn.