การขอ พลาสติกเป็นเครื่องจักรเชื้อเพลิง ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยในการแปลงขยะพลาสติกให้เป็นเชื้อเพลิงที่มีค่า Beston Group ให้ทั้งสองอย่าง เทคโนโลยีไพโรไลซิสแบบเร่งปฏิกิริยา เพื่อผลลัพธ์ของน้ำมันที่สะอาดขึ้นและ ระบบไพโรไลซิสแบบต่อเนื่อง เพื่อการทำงานที่เสถียรและยาวนาน โซลูชันของเราช่วยให้ลูกค้าลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมพร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการประมวลผลทั่วโลก โดยรวมแล้ว เครื่องแปลงพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการขยะอย่างยั่งยืนและการผลิตเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์
ทำไมต้องเปลี่ยนพลาสติกให้เป็นเชื้อเพลิง?
การขยายช่องว่างพลังงาน
การอภิปรายเรื่องความมั่นคงด้านพลังงานระดับโลกเน้นย้ำถึงความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานพลังงานที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงฟอสซิลและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่รวดเร็วขึ้น
- การพัฒนาแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกได้กลายเป็นวาระสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับรัฐบาลและภาคอุตสาหกรรม
- เทคโนโลยีการเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงกำลังกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจในการเสริมแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิม
ตามที่ Grand View Researchตลาดเชื้อเพลิงจากพลาสติกทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตในอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น มากกว่า% 20 ภายในปี 2033 จะขยายตัวจากประมาณ 920 ล้านเหรียญสหรัฐ มูลค่าจะเพิ่มขึ้นเป็นหลายพันล้านดอลลาร์ในปี 2025
การรณรงค์นโยบายการรีไซเคิล
เนื่องจากนโยบายการรีไซเคิลพลาสติกมีความเข้มงวดมากขึ้นทั่วโลก กรอบเศรษฐกิจหมุนเวียนจึงมีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น
- หลายภูมิภาคได้กำหนดเป้าหมายอัตราการรีไซเคิลที่สูงขึ้นและนำข้อกำหนดเกี่ยวกับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่มาใช้
- ระเบียบว่าด้วยขยะของสหภาพยุโรปกำหนดให้ประเทศสมาชิกต้องปรับปรุงประสิทธิภาพการรีไซเคิลพลาสติกและส่งเสริมนวัตกรรมตลอดห่วงโซ่การนำขยะไปผลิตพลังงาน
- มาตรการจูงใจทางการเงินและกรอบการกำกับดูแลกำลังเร่งการพัฒนาการรีไซเคิลทางเคมีเพื่อเสริมการรีไซเคิลเชิงกล
ทิศทางนโยบายนี้มุ่งแก้ไขปัญหาความท้าทายที่เพิ่มขึ้นของขยะพลาสติกที่ซับซ้อนและหลากหลายประเภท
ความท้าทายในการจัดการขยะ
การผลิตพลาสติกทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่อัตราการรีไซเคิลยังตามหลังการเกิดขยะอย่างมาก ส่งผลให้เกิดแรงกดดันด้านการจัดการขยะเพิ่มมากขึ้น
- คาดการณ์ว่าในปี 2024 ปริมาณการผลิตพลาสติกทั่วโลกจะเกินกว่าระดับดังกล่าว 500 ล้านตัน.
- ประมาณ 399 ล้านตัน พลาสติกส่วนใหญ่กลายเป็นขยะในที่สุด
- น้อยกว่า 10% ขยะพลาสติกส่วนใหญ่ถูกนำไปรีไซเคิล
วิธีการฝังกลบและการเผาขยะที่มีอยู่เดิมนั้นใช้ทรัพยากรที่ดินจำนวนมาก และอาจปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและก๊าซเรือนกระจกออกมา เทคโนโลยีการเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงเป็นทางเลือกในการฟื้นฟูทรัพยากรโดยการเปลี่ยนขยะพลาสติกที่รีไซเคิลได้ยากให้เป็นผลิตภัณฑ์พลังงานที่มีมูลค่า
เชื้อเพลิงที่ได้จากพลาสติก 3 ประเภท
เชื้อเพลิงเหลว: น้ำมันไพโรไลซิส
เทคโนโลยีไพโรไลซิสใช้ความร้อนกับพลาสติกเหลือใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนจำกัด ทำให้พลาสติกแตกตัวเป็นเชื้อเพลิงเหลว ก๊าซ และกากของเสียทางอุตสาหกรรม น้ำมันไพโรไลซิสสามารถนำไปกลั่นเพิ่มเติมเป็นดีเซล น้ำมันแนฟทา และเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ ได้
- ความหนาแน่นของพลังงานสูง: น้ำมันไพโรไลซิสมีค่าความหนาแน่นพลังงานสูง ใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่ง การผลิตพลังงาน และสาขาอื่นๆ
- ความสามารถในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์: น้ำมันที่ได้จากการไพโรไลซิสพลาสติกสามารถนำไปแปรรูปเพิ่มเติมตามความต้องการเพื่อผลิตเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติหลากหลายได้
- การดำเนินการที่ซับซ้อน: เทคโนโลยีการไพโรไลซิสต้องการอุณหภูมิสูงและการควบคุมที่แม่นยำ ค่าใช้จ่ายด้านอุปกรณ์และการบำรุงรักษาค่อนข้างสูง
เชื้อเพลิงแข็ง: เชื้อเพลิงที่ได้จากขยะ
เทคโนโลยี RDF คัดเลือกส่วนประกอบที่ติดไฟได้จากขยะมูลฝอย เช่น พลาสติก กระดาษ และไม้เหลือใช้ จากนั้นจึงนำไปผ่านกระบวนการทางกายภาพ เช่น การบด การอบแห้ง และการอัดเม็ด เพื่อแปลงให้เป็นเชื้อเพลิงแข็ง
- เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ: กระบวนการผลิตเชื้อเพลิง RDF นั้นง่าย เหมาะสำหรับการจัดการขยะพลาสติกผสมในปริมาณมาก
- แอพลิเคชันกว้าง: RDF สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงโดยตรงในหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม โรงไฟฟ้าพลังความร้อน และอื่นๆ ได้
- ปัญหาด้านมลพิษ: ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ในปริมาณมาก (ประมาณ 0.9-1.5 ตัน CO₂ ต่อตันของ RDF) รวมถึงคลอไรด์และไนโตรเจนออกไซด์
เชื้อเพลิงก๊าซ: ซินแก๊ส
เทคโนโลยีการผลิตก๊าซสังเคราะห์จะเปลี่ยนพลาสติกเหลือใช้ให้เป็นก๊าซสังเคราะห์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ออกซิเจนต่ำ หรือไม่มีออกซิเจน ก๊าซที่ผลิตได้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไฮโดรเจน คาร์บอนมอนอกไซด์ และคาร์บอนไดออกไซด์
- ความหลากหลายด้านพลังงาน: ก๊าซสังเคราะห์สามารถนำไปใช้ในการผลิตไฟฟ้า การสังเคราะห์ทางเคมี และอื่นๆ อีกมากมาย มีการใช้งานที่หลากหลาย
- ปรับแต่งได้หลากหลาย: โดยการปรับสภาวะการทำให้เป็นแก๊ส สามารถควบคุมองค์ประกอบและคุณสมบัติของแก๊สสังเคราะห์ได้
- อุปสรรคทางอุตสาหกรรมที่สูง: อุปกรณ์การผลิตก๊าซมีราคาสูง และการใช้งานก็ซับซ้อน จึงไม่เหมาะสำหรับกระบวนการผลิตขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
เครื่องจักรเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิง: ประสิทธิภาพ 200% ด้วยระบบเร่งปฏิกิริยา
แบบดั้งเดิม โรงงานไพโรไลซิสพลาสติก เผชิญอุปสรรคทางเทคนิค – การควบแน่นของน้ำมันขี้ผึ้งทำให้ท่ออุดตัน. ใน Beston เครื่องจักรพลาสติกเป็นเชื้อเพลิง เทคโนโลยีไพโรไลซิสเร่งปฏิกิริยาช่วยแก้ปัญหานี้ได้ เมื่อก๊าซน้ำมันไพโรไลซิสผ่านหอเร่งปฏิกิริยา ตัวเร่งปฏิกิริยาจะสลายโมเลกุลขี้ผึ้งอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันการอุดตัน ปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยานี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาคอขวดในการทำงาน แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพของปฏิกิริยาไพโรไลซิสได้ถึง 200% การนำเทคโนโลยีนี้มาใช้ทำให้เกิดคุณค่าหลัก XNUMX ประการ ได้แก่
เอาต์พุตเชื้อเพลิงเกรด ISCC
การอัพเกรดตัวเร่งปฏิกิริยาช่วยให้พลาสติกในเครื่องจักรเชื้อเพลิงสามารถผลิตน้ำมันที่สะอาดและบริสุทธิ์ยิ่งขึ้นซึ่งตรงตาม ISCC (ความยั่งยืนระดับสากลและการรับรองคาร์บอน) มาตรฐาน ซึ่งจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ต่อเนื่องหลายประการ:
- การเข้าถึงตลาดพรีเมี่ยม: น้ำมันเกรด ISCC ได้รับการยอมรับในภาคส่วนเชื้อเพลิงที่ได้รับการควบคุมทั่วทั้งยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ ช่วยให้สามารถขายได้ในมูลค่าที่สูงขึ้น
- การสนับสนุนการเรียกร้องความยั่งยืน: ผลลัพธ์ที่ได้รับการรับรองช่วยเสริมสร้างเรื่องราวการลดคาร์บอนและการรายงาน ESG ของผู้ใช้ปลายทาง
- อำนวยความสะดวกในการมีส่วนร่วมเครดิตคาร์บอน: ด้วยการตรวจสอบย้อนกลับและความยั่งยืนที่ได้รับการยืนยัน ผู้ผลิตจึงมีสิทธิ์ได้รับตลาดคาร์บอนและเงินอุดหนุน
บอกลาการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
ระบบแบบดั้งเดิมมักประสบปัญหาการควบแน่นของน้ำมันขี้ผึ้ง ซึ่งนำไปสู่ท่ออุดตันและต้องหยุดทำงานโดยกะทันหัน หอเร่งปฏิกิริยาช่วยแก้ปัญหานี้โดยการสลายสารประกอบโมเลกุลสูงก่อนที่จะตกตะกอน ผลกระทบนี้เกิดขึ้นทันทีและในระยะยาว:
- การปิดระบบน้อยลง: การทำงานต่อเนื่องเป็นไปได้ในระยะเวลานานขึ้น ช่วยเพิ่มผลผลิตและคุ้มต้นทุน
- ความเข้มข้นของแรงงานต่ำ: ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดด้วยมือหรือถอดประกอบทางกลไกบ่อยครั้ง จึงลดภาระงานในการปฏิบัติงาน
- การป้องกันอุปกรณ์: สภาวะภายในที่มั่นคงช่วยป้องกันความเครียดจากความร้อน ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบสำคัญ เช่น เครื่องปฏิกรณ์และคอนเดนเซอร์
เลือกรุ่นที่เหมาะสมของเครื่องผลิตเชื้อเพลิงพลาสติกเพื่อจำหน่าย
ประเภทต่อเนื่อง: BLL-30
- แปรรูปขยะพลาสติก 6,000 ตันต่อปี
- การทำงานต่อเนื่อง 30 วัน
- ระบบอัตโนมัติสูง: จำเป็นต้องมีผู้ปฏิบัติงานสองคน
- การสนับสนุนนโยบายและแรงจูงใจ
- ง่ายต่อการปฏิบัติตามและได้รับการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม
ประเภทชุด: BLJ-20
- แปรรูปขยะพลาสติก 4,000 ตันต่อปี
- รับน้ำมันแนฟทาและน้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานในขั้นตอนเดียว
- 1 ชุด/วัน
ประเภทแบทช์: BLJ-16
- แปรรูปขยะพลาสติก 3,000 ตันต่อปี
- 1 ชุด/วัน
- ตัวเลือกการกำหนดค่า 3
| รุ่น | BLL-30 | บีแอลเจ-20 | BLJ-16 แว็กซ์ | BLJ-16 แมว | BLJ-16 Standard | BLJ-16 ULTRA |
| ผู้ผลิต | เบสตัน | เบสตัน | เบสตัน | เบสตัน | เบสตัน | เบสตัน |
| เวลาไปตลาด | 2025 | 2025 | 2022 | 2022 | 2013 | 2022 |
| มอเตอร์ยี่ห้อ | แบรนด์จีน | แบรนด์จีน | แบรนด์จีน | แบรนด์จีน | แบรนด์จีน | ABB กันระเบิด |
| วัตถุดิบที่เหมาะสม | ขยะพลาสติก ยางรถยนต์ ตะกอนน้ำมัน | ขยะพลาสติก ยางรถยนต์ ตะกอนน้ำมัน | ขยะมัดพลาสติก (สูงสุด 0.9*0.9*1.6ม.) | ขยะมัดพลาสติก (สูงสุด 0.9*0.9*1.6ม.) | ยางทั้งเส้น<120ซม.; บล็อคยาง<15ซม. ดินน้ำมันที่มีปริมาณของเหลวน้อยกว่า 30% | ขยะพลาสติก ยางรถยนต์ ตะกอนน้ำมัน |
| ความจุอินพุต (สูงสุด) | เม็ดพลาสติกเหลือทิ้ง: 0.8-1.05 ตัน/ชม. ผงยาง: 1.25-1.5 ตัน/ชม. ตะกอนน้ำมัน: 1.8-2.3 ตัน/ชม. | เม็ดพลาสติกเหลือทิ้ง: 12-13 ตัน/วัน ยาง: 18-20t/d ตะกอนน้ำมัน: 20-25 ตัน/วัน | 8-10 ตัน/ชุด | 8-10 ตัน/ชุด | ยางทั้งเส้น <120ซม. หรือ ยางบล็อก <15ซม.: 10-12 ตัน/ชุด ยางที่ถอดแก้มยางออก: 15-16t/ชุด ดินน้ำมัน: 16-18 ตัน/ชุด | ขยะพลาสติกมัดละ 8-10 ตัน ยางทั้งเส้น <120ซม. หรือ ยางบล็อก <15ซม.: 10-12 ตัน/ชุด ยางที่ถอดแก้มยางออก: 15-16t/ชุด ตะกอนน้ำมัน: 16-18 ตัน/ชุด |
| วิธีการทำงาน | ต่อเนื่องอย่างเต็มที่ | ชุด | ชุด | ชุด | ชุด | ชุด |
| คุณภาพน้ำมันขั้นสุดท้าย | น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันไพโรไลซิสด้วยขี้ผึ้งหรือแนฟทา | น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันดีเซลและแนฟทาที่ไม่ได้มาตรฐาน | น้ำมันไพโรไลซิสด้วยขี้ผึ้ง | น้ำมันไพโรไลซิสด้วยแนฟทา | น้ำมันไพโรไลซิส | น้ำมันไพโรไลซิส น้ำมันไพโรไลซิสด้วยขี้ผึ้งหรือแนฟทา |
| วัสดุเครื่องปฏิกรณ์ | สแตนเลส 304/310S | เหล็กหม้อต้ม Q345R และสแตนเลส 304/316L/310S | เหล็กสแตนเลส 304 | เหล็กสแตนเลส 304 | Q345R หม้อต้มเหล็ก | เหล็กสแตนเลส 304 |
| อายุการใช้งานของเครื่องปฏิกรณ์ (ปี) | 5-8 | Q345R เหล็กหม้อต้ม 2-3 สแตนเลส 304/316L 5-8 สแตนเลส 310S 8-10 | 5-8 | 5-8 | 2-3 | 5-8 |
| รับประกัน (เดือน) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| ระยะเวลาจัดส่ง (วันปฏิทิน) | 60-90 | 60 | 60 | 60 | 45 | 90 |
| เนื้อที่ที่ต้องการ (กว้าง*ยาว*สูง*ม.) | 70 * * * * * * * * 20 10 | 40 * * * * * * * * 13 8 | 33 * * * * * * * * 13 8 | 33 * * * * * * * * 13 8 | 33 * * * * * * * * 13 8 | 33 * * * * * * * * 26 8 |
| การบรรจุ | 20*6*3m in bulk+13*40HQ | 1*40FR+4*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ+1*20GP | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+8*40HQ |
| ระยะเวลาการติดตั้ง (วันปฏิทิน) | 60-90 | 45 | 45 | 45 | 45 | 60 |
นวัตกรรมล้ำสมัยในการนำพลาสติก BLJ-20 มาใช้ในเครื่องผลิตเชื้อเพลิง
น้ำมัน 2 เกรด แยกได้ในขั้นตอนเดียว
เทคโนโลยีนี้แยกก๊าซน้ำมันไพโรไลซิสตามจุดเดือด โดยแนฟทา (<200 °C) จะถูกแยกไปเก็บในถังน้ำมันเบา และดีเซลที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน (>200 °C) จะถูกแยกไปเก็บในถังน้ำมันหนัก ประโยชน์ที่ได้รับ ได้แก่:
- กระบวนการทำงานที่เรียบง่ายขึ้น: ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์กลั่นเพิ่มเติมในขั้นตอนถัดไป ลดความซับซ้อนของระบบ พื้นที่ใช้งาน และการใช้พลังงานเพิ่มเติม
- มูลค่าน้ำมันที่สูงขึ้น: ผลิตน้ำมันที่มีคุณภาพสม่ำเสมอและใช้งานได้ดีขึ้น ส่งผลให้คุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์และผลตอบแทนทางเศรษฐกิจดีขึ้น
ความสามารถในการประมวลผล 50%↑
มิติของเครื่องปฏิกรณ์ BLJ-20 พลาสติกกับน้ำมันเครื่อง มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2800 × 10000 มม. ซึ่งจะเพิ่มกำลังการผลิตแบบเป็นชุดจาก 8-10 ตัน เป็น 12-15 ตัน
- ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดียิ่งขึ้น: กำลังการผลิตต่อชุดที่สูงขึ้นช่วยลดความถี่ในการผลิตและขั้นตอนการจัดการ ทำให้ผลผลิตโดยรวมของโรงงานดีขึ้น
- ต้นทุนต่อหน่วยการผลิตที่ต่ำลง: อัตราการผลิตที่สูงขึ้นช่วยกระจายต้นทุนคงที่ไปในปริมาณที่มากขึ้น ส่งผลให้การควบคุมต้นทุนและผลตอบแทนในระดับโครงการดีขึ้น
ห้ามใช้เปลวไฟ ห้ามใช้น้ำมันหรือแก๊สรั่วไหล
เครื่องแปลงพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงรุ่น BLJ-20 ผสานระบบซีลกันความร้อนแบบไดนามิกเข้ากับฉนวนกันความร้อนสูง เพื่อแยกก๊าซที่เกิดจากการไพโรไลซิสอย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะปราศจากการรั่วไหลโดยไม่ต้องใช้เปลวไฟ คุณสมบัติเด่น ได้แก่:
- ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่ดีขึ้น: ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการจุดติดไฟโดยไม่สามารถควบคุมได้ ช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และการระเบิดในระหว่างการปฏิบัติงานได้อย่างมาก
- ลดความเสี่ยงจากความร้อน: ประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่คงที่ช่วยลดการสูญเสียความร้อนและอันตรายจากความร้อน ทำให้การทำงานของโรงงานมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้นในระยะยาว
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของ BLL-30 พลาสติกต่อเนื่องเป็นเครื่องจักรเชื้อเพลิง
เทคโนโลยีการควบแน่นแบบป้องกันการเกิดพอลิเมอไรเซชัน
ระบบนี้ใช้การผสมแบบสเปรย์น้ำมันและก๊าซเพื่อลดอุณหภูมิของไอน้ำมันอย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการควบแน่นและป้องกันการเกิดพอลิเมอไรเซชันของโอเลฟินในท่อ ส่งผลให้เครื่องจักรผลิตพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องนานถึง 30 วันโดยไม่ต้องหยุดเครื่อง
เป็นการอัปเกรดที่สำคัญสำหรับทุกสิ่ง พลาสติกเป็นเครื่องจักรเชื้อเพลิง มุ่งสู่การดำเนินงานที่มั่นคงและยาวนาน
- การทำงานที่มั่นคง: เวลาทำงานต่อเนื่อง 30 วัน โดยไม่ต้องปิดเครื่องหรือทำความสะอาด
- ลดค่าบำรุงรักษา: ป้องกันการอุดตันและลดความจำเป็นในการทำความสะอาดท่อและเปลี่ยนชิ้นส่วน
- อายุการใช้งานอุปกรณ์ขยาย: ท่อที่สะอาดช่วยลดการสึกหรอของระบบ
การรีไซเคิลก๊าซไอเสียร้อนและการอุ่นอากาศล่วงหน้า
พัดลมสแตนเลสอุณหภูมิสูงจะดูดก๊าซไอเสียจากเตาเผา 80% กลับเข้าสู่ห้องเผาไหม้ พัดลมจะผสมกับอากาศร้อน 1000–1300°C จากหัวเผา และให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์
ก๊าซไอเสียที่เหลืออีก 20% จะอุ่นอากาศเผาไหม้ใหม่ผ่านชุดนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ขั้นตอนทั้งสองนี้ช่วยลดการใช้พลังงานลง 55% และลดการปล่อยไอเสียลง 50%
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 55% ลดต้นทุนการดำเนินงาน
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: การปล่อยมลพิษลดลง 50% ทำให้ระบบเป็นไปตามมาตรฐาน EU ได้ง่ายขึ้น
- ประสิทธิภาพความร้อนสูง: การใช้ความร้อนสูงสุดช่วยเพิ่มความเร็วและความเสถียรของการไพโรไลซิส
การควบคุมอุณหภูมิเตาเผาอัตโนมัติ
เตาเผาใช้ชุดวาล์วเผาไหม้แบบมัลติมีเดียร่วมกับระบบหมุนเวียนอากาศร้อนเพื่อปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงต่างๆ โดยอัตโนมัติ ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ ±10°C ภายใต้สภาวะต่างๆ ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ควบคุมความร้อนได้อย่างแม่นยำ โรงงานไพโรไลซิสอย่างต่อเนื่อง ดำเนินงานภายใต้คุณภาพวัตถุดิบที่ผันผวน
- การควบคุมที่แม่นยำ: แม่นยำถึง ±10°C ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสภาวะการทำงานที่เสถียรและคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอ
- ระบบอัตโนมัติสูง: การทำงานแบบสัมผัสเดียวโดยไม่ต้องปรับด้วยตนเองบ่อยครั้ง
- การประหยัดแรงงาน: ต้องการผู้ปฏิบัติงานเพียง 2 คน ช่วยลดการพึ่งพาแรงงานที่มีทักษะ
สถานการณ์การใช้งานของน้ำมันเตาพลาสติก
น้ำมันจากพลาสติกไปจนถึงเครื่องจักรที่ใช้น้ำมัน สามารถนำไปกลั่นเป็นดีเซลและแนฟทาที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานได้ ผลิตภัณฑ์น้ำมันทั้งสามชนิดนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ
การจัดหาพลังงานอุตสาหกรรม
- น้ำมันไพโรไลซิส: ใช้เป็นเชื้อเพลิงในหม้อไอน้ำ เตาเผา และเตาหลอมในโรงงานอุตสาหกรรม
- ดีเซลที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน: ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันหนัก
เครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก
- ดีเซลที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน: ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในรถบรรทุกและเครื่องจักร
- น้ำมันเบนซิน: ใช้เป็นส่วนผสมในการผลิตน้ำมันเบนซิน
วัตถุดิบสารเคมี
- น้ำมันเบนซิน: วัตถุดิบสำหรับกระบวนการแตกตัวของเอทิลีนในกระบวนการผลิตปิโตรเคมี
- น้ำมันแนฟทาบริสุทธิ์: ใช้เป็นตัวทำละลายในอุตสาหกรรมในกระบวนการทางเคมีต่างๆ
วิธีแปลงขยะพลาสติกเป็นเชื้อเพลิง
ในการนี้ กระบวนการไพโรไลซิสขยะพลาสติกจะถูกเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิง ขั้นตอนการแปลงพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงมีดังนี้
การเรียงลำดับและการบำบัดล่วงหน้า
ขั้นตอนแรกคือการคัดแยกขยะพลาสติกตามประเภทและกำจัดวัสดุที่ไม่ใช่พลาสติกออกไป
จากนั้นพลาสติกจะถูกบดเป็นชิ้นเล็กๆ เพื่อให้กระบวนการไพโรไลซิสเกิดขึ้นได้ง่ายขึ้น
เครื่องทำความร้อน
พลาสติกที่ถูกบดละเอียดจะถูกป้อนเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ผลิตเชื้อเพลิงจากพลาสติก โดยปราศจากออกซิเจน
อุณหภูมิในปฏิกิริยาอยู่ระหว่าง 280 ถึง 800 องศาเซลเซียส
ขั้นตอนนี้จะก่อให้เกิดก๊าซน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูง
น้ำมันไพโรไลซิสและการก่อตัวของซินกาส
- น้ำมันไพโรไลซิสน้ำมันและก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงจะไหลเข้าสู่ท่อร่วมและหอเร่งปฏิกิริยาเพื่อแยกสารน้ำมันหนักและสิ่งเจือปนในน้ำมันแว็กซ์ออก
น้ำมันและก๊าซที่ผ่านการทำให้บริสุทธิ์แล้วจะเข้าสู่เครื่องควบแน่น ซึ่งจะถูกควบแน่นเพื่อก่อให้เกิดน้ำมันไพโรไลซิสสำหรับผลิตพลาสติก - syngas: คอนเดนเซอร์ปล่องควันและซีลน้ำจะทำให้ก๊าซน้ำมันที่ไม่สามารถควบแน่นให้บริสุทธิ์เพื่อสร้างซินกาส ซึ่งเป็นแหล่งความร้อนสำหรับปฏิกิริยาไพโรไลซิสอีกครั้ง
การบำบัดก๊าซเรือนกระจก
ก๊าซที่ปล่อยออกมาสามารถบำบัดเพื่อกำจัดสารมลพิษโดยใช้ระบบกำจัดฝุ่นละอองก่อนที่จะปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศได้
ระบบกำจัดฝุ่นประกอบด้วยคอนเดนเซอร์และหอพ่นละออง
Beston Group จัดหาระบบกำจัดฝุ่นแบบกำหนดเองเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษในพื้นที่นั้นๆ
ส่งคำร้องของคุณไปที่ Beston Group.
การคายประจุที่เป็นของแข็ง
หลังจากที่ไฮโดรคาร์บอนที่ระเหยง่ายในพลาสติกเกี่ยวข้องกับปฏิกิริยาไพโรไลซิสอย่างสมบูรณ์ จะเหลือของแข็งตกค้างซึ่งจะถูกปล่อยออกผ่านเครื่องระบายความเย็นด้วยน้ำ
อัตราน้ำมันพลาสติกในกระบวนการไพโรไลซิส
อัตราน้ำมันพลาสติกจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของขยะพลาสติกที่กำลังแปรรูป คุณภาพของโรงงานเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นเชื้อเพลิง และสภาพการทำงานของเครื่องจักร โดยทั่วไป อัตราน้ำมันพลาสติกจะอยู่ระหว่าง 20% ถึง 90% ของน้ำหนักรวมของขยะพลาสติก
ประเภทของขยะพลาสติกที่กำลังดำเนินการอาจมีผลกระทบอย่างมากต่ออัตราน้ำมันพลาสติก พลาสติกบางประเภท เช่น โพลิเอทิลีนและโพลิโพรพิลีน มีอัตราน้ำมันของพลาสติกสูงกว่าชนิดอื่น เช่น PP และ PE เนื่องจากโครงสร้างโมเลกุลของพลาสติกเหล่านี้เอื้อต่อกระบวนการไพโรไลซิสมากกว่า
Beston โครงการเครื่องจักรพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงทั่วโลก
Beston Group เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรผลิตเชื้อเพลิงพลาสติกที่มีชื่อเสียงและได้จัดส่งผลิตภัณฑ์ไปยังกว่า 80 ประเทศทั่วโลก เราได้สร้างชื่อเสียงอันแข็งแกร่งในด้านการผลิตเครื่องจักรคุณภาพสูงที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Beston เครื่องจักรที่ใช้พลาสติกเป็นเชื้อเพลิงเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าจำนวนมากเนื่องจากเหตุผลหลายประการ รวมถึงเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม การบริการลูกค้าที่โดดเด่น และการแข่งขัน ราคาโรงงานไพโรไลซิส. โปรดดูกรณีโดยละเอียด
นำพลาสติกของคุณไปเป็นเชื้อเพลิง
พลาสติกเป็นเชื้อเพลิงเครื่องจักร เทคโนโลยีนี้กำลังพลิกโฉมวิธีการจัดการขยะพลาสติกในระบบอุตสาหกรรม แทนที่จะมองว่าพลาสติกที่ถูกทิ้งเป็นภาระในการกำจัด เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถแปลงพลาสติกเหล่านั้นเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถนำกลับเข้าสู่ห่วงโซ่พลังงานได้อีกครั้ง เนื่องจากอุตสาหกรรมต่างๆ เผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากเป้าหมายด้านความยั่งยืนและการควบคุมต้นทุน โซลูชันการเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงจึงถูกนำมาใช้เป็นเครื่องมือในการปฏิบัติงานจริงมากกว่าเป็นเพียงแนวคิด คุณค่าของเทคโนโลยีนี้อยู่ที่การเชื่อมโยงการจัดการขยะ การกู้คืนพลังงาน และเป้าหมายเศรษฐกิจหมุนเวียน สำหรับข้อมูลอัปเดตอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการรีไซเคิลพลาสติกและนวัตกรรมการเปลี่ยนขยะเป็นเชื้อเพลิง โปรดติดตามเราได้ที่ LinkedIn.