Пиролизный завод по переработке шин применяет технологию пиролиза для переработки отходов шин. Теперь многие инвесторы выбирают эту машину для переработки отходов шин из-за ее высокой эффективности. Более того, Beston обеспечивает этот вид машины гарантией качества и сертификатами безопасности. Наши клиенты имеют хорошие отзывы о Beston машины.
Почему стоит выбрать технологию пиролиза для переработки отходов шин?
Если страны увеличат уровень переработки шин, выбросы углекислого газа будут сокращаться каждый год. В настоящее время инвесторам необходимо найти подходящий метод переработки шин. В настоящее время в разных странах существует множество способов утилизации шин. Некоторые методы загрязняют окружающую среду. Некоторые методы малоэффективны. Некоторые методы восстанавливают один продукт.
Технология пиролиза в настоящее время является одним из хороших способов переработки шин. Этот путь получил широкое признание. Если вы выберете Beston Технология пиролиза практически не загрязняет окружающую среду. Эта машина имеет систему пылеудаления. Кроме того, при переработке шин инвесторы могут получить несколько конечных продуктов. Эти продукты можно использовать повторно. Таким образом, технология пиролиза может принести инвесторам не только хорошие экологические выгоды, но и хорошие экономические выгоды.
Beston Пиролизный завод по переработке шин на продажу
Beston предлагает пять моделей пиролизных машин для переработки шин. У них разные рабочие системы и функции.
BLJ-3 самая маленькая стандартная модель Beston предложения. Данная модель машины имеет структура коробки. Для клиентов, которые хотят изменить местоположение проекта, очень удобно устанавливать и перемещать это оборудование. Это оборудование использует ручное кормление. В сутки доступен пиролиз одной печи. После нагревания требуется время, чтобы остыть. Масло и технический углерод не могут быть удалены напрямую. Кроме того, эта модель оснащена модульной системой обеспыливания. Процесс обеспыливания прост.
BLJ-6 является традиционной моделью. Установка этого машина для пиролиза шин требует некоторых работ по инфраструктуре. В этой модели используется большая платформа для перевозки сырья. После завершения процесса пиролиза требуется период охлаждения. Затем рабочие собирают конечный продукт. В сутки перерабатывается одна партия сырья. Этот комплект машины оснащен линией обеспыливания
BLJ-10 является пригодность для низкой производительности подачи. Структура и метод работы этой модели такие же, как у BLJ-10с. Он может переработать 8-10 тонн шинных отходов.
BLJ-16 это горячая машина. А большая платформа транспортирует сырье в этой линии. В сутки обрабатывается одна печь сырья. При получении конечного продукта период охлаждения не требуется. Данное оборудование имеет набор оборудование водяного охлаждения. Товар может быть доставлен напрямую. Общий КПД выше, чем у BLJ-6 и BLJ-10.
BLJ-30 самая большая стандартная модель Beston предложения. Он подает сырье с Ленточный конвейер с большим наклоном. Он может работать 24 часа в течение нескольких дней. Конечные конечные продукты могут быть выгружены напрямую из-за разрядник водяного охлаждения трехступенчатый. Кроме того, эта модель имеет модульный конденсатор и модульную систему обеспыливания. Он прост в установке и эксплуатации.
| Модель | BLJ-3 | BLJ-6 | BLJ-10 | BLJ-16 | BLL-16 | BLL-30 | |
| Пропускная способность | 1-3t / д | 4-6t / д | 8-10t / д | 12-16t / д | 8 т/сутки (только для резинового порошка) | 30-35t / д | |
| Рабочий процесс | Партия | Партия | Партия | Партия | Полунепрерывный | Полностью непрерывный | |
| Размер реактора | φ1400 * 4900mm | φ2200 * 6000mm | φ2600 * 6600mm | φ2800 * 7100mm | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm | |
| Материал реактора | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | нержавеющая сталь 310S | |
| Система привода | Редуктор 350 + приводной двигатель 4 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор ZQH650-50+двигатель с преобразованием частоты 15 кВт | |
| Земля (Д*Ш*В) | 18m * 4.2m * 6m | 30m * 12m * 8m | 30m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m | |
| Запитан | 16.65kw | 37.85kw | 44.3kw | 55.6kw | 55.6kw | 256kw | |
| горелка | 2*200,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2.5 млн ккал за набор | |
| Общий вес отгруженных материалов | Около 18т | Около 24.5т | Около 28т | Около 34.5т | Около 34.5т | Около 150т | |
| Количество контейнеров | 1 * 40HQ | 1*40FR+1*40HQ+1*20 GP | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 25м*8м сыпучих грузов+8*40HQ | |
| Шум (дБ) | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | |
| Нагревательные материалы | Мазут (включая пиролизное масло для шин/пластмассы), природный газ, сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и т. д. | ||||||
| Система конденсации | Вертикальный конденсатор | φ426 * 3000 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 7.58м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ920 * 3200 2 комплекта вертикального конденсатора |
| Конденсатор 3-в-1 | 3000 * 2200 * 2250 Зона конденсации Крытая площадь: 17.51м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 |
||
Уровень масла различных типов отходов шин
В жизни бывают разные шины и каучуки. У них разный выход масла. Данные в таблице ниже приведены для справки.
Примечание: шины с разным составом имеют разный конечный выход масла. Если вам нужны точные данные, вы можете отправить нам образцы. Мы опубликуем подробный отчет.
| Сырье | Подробнее | Скорость масла | Стальная проволока | Черный карбон | Газ/вода |
| Отработанная шина | Грузовые шины | 45% -50% | 15% -20% | 30% | 5% -10% |
| Автомобильные шины | 40% -45% | 10% -15% | 40% | 5% -10% | |
| Велосипедные/мотоциклетные шины | 30% -35% | 5% -10% | 10% | 5% -10% | |
| Отходы резины | Резиновый кабель | 25% -35% | / | / | / |
| Подошва обуви | 25% -35% | / | / | / | |
| Смешанная подошва | 20% -30% | / | / | / | |
| Кроссовки | 20% -30% | / | / | / | |
| Карп из отходов химического волокна | 30% | / | / | / | |
| ПММА | 40% | / | / | / | |
| Разный щебень | 35% | / | / | / |
Процесс пиролиза переработки шин
Вот блок-схема, которая показывает процесс. Если вы хотите узнать шаги в деталях, просмотрите эту страницу - процесс пиролиза отработанных шин.
Beston Завод по переработке шин для пиролиза установлен по всему миру
Многие покупатели выбирают Beston машины. Они сказали, что Beston машины имеют высокое качество и что предлагаемые решения очень подходят. Серия последующих услуг также принесла им хороший опыт. В конечном счете, они были рады, что решили работать с Beston. Вот несколько случаев для справки.
Могут ли клиенты получать прибыль от конечных продуктов?
Да. Клиенты могут получить большую прибыль от пиролизного масла, сажи, стальной проволоки и синтез-газа.
Преимущества Beston Пиролизный завод по переработке отработанных шин
Beston предлагает больше, чем просто стандартные машины. У нас есть собственная фабрика и профессиональная команда. Мы можем предоставить клиентам индивидуальные решения по переработке шин в зависимости от их ситуации. Позвольте клиентам получить более эффективную и экономичную линию по переработке шин от Beston. Мы готовы принять вашу программу утилизации.
Это оборудование для переработки шин. Цель состоит в том, чтобы сократить глобальные выбросы углерода. При этом само устройство экологически безопасно при эксплуатации. Таким образом, весь процесс пиролиза вряд ли загрязнит окружающую среду. Выхлопные газы обрабатываются в соответствии со стандартами ЕС по выбросам.
Beston входит в тройку крупнейших производителей оборудования для пиролиза в Китае. Мы пользуемся хорошей репутацией в отрасли. Многие клиенты находят нас в Интернете и сотрудничают с нами благодаря хорошим отзывам. У нас есть команда R & D, команда инженеров, финансовый отдел, отдел доставки и т. Д. Профессиональные специалисты окажут сильную поддержку клиентам.
Beston оказывает предпродажное, послепродажное и послепродажное обслуживание. Мы решим проблемы клиентов во всех аспектах и предоставим клиентам хорошие решения по переработке и производственные линии. Услуги включают в себя тестирование образцов, предоставление решения, отчет об анализе прибыли проекта, поддержку оплаты, поддержку доставки, руководство по установке, обучение и т. д.
Видео проектов по переработке пиролизных шин
Многие клиенты присылали видео после запуска своих проектов. Здесь мы показываем видео с вводом в эксплуатацию установки BLJ-10 пиролизный завод в Египте. Этот проект был установлен в июне 2021 года.
Beston Предлагает другой метод переработки шин
Кроме у, Beston предлагает инвесторам несколько измельчителей шин для переработки отходов шин. его машина может разделить шины на мелкие кусочки или гранулы. Провода в шинах также могут быть вытянуты машиной перед расщеплением. Таким образом, цена переработки стальной проволоки будет выше. Этот тип машины небольшой, низкотехнологичный и простой в эксплуатации. Готовые блоки шин или гранулы шин можно использовать для производства новых шин или асфальта.
Beston Пиролизный завод по переработке шин - это экологически чистый способ переработки шин. Инвесторы получат четыре вида конечных продуктов этой линии. Когда клиенты инвестируют в эту линию переработки, Beston готов предоставить им более подробную информацию. Для инвесторов просто оставьте требование Beston. Тогда мы поможем вам справиться с остальными вещами. Смотрите больше видео на Vimeo.
