Beston установка пиролиза шин превращает отработанные шины в масло, стальную проволоку и технический углерод. Благодаря практичности и высокой эффективности, Beston проекты имеют хорошую репутацию среди заказчиков. Теперь все больше и больше инвесторов стремятся к этому прибыльному бизнесу по переработке шин. Помимо качественного оборудования и доступных цен, Beston предлагает быструю доставку и комплексное обслуживание, включая индивидуальное обслуживание, установку, обучение, техническую поддержку онлайн. Когда вы планируете построить этот завод, проконсультируйтесь с нами по поводу подходящего чертежа и хорошего бизнес-плана.
Что такое шинный пиролизный завод?
Установка пиролиза шин относится к оборудованию, которое может превращать отходы шин в масло в результате высокотемпературной химической реакции. Установки для пиролиза шин хорошего качества обладают хорошей термостойкостью, герметичностью и эффективностью. Кроме того, когда вы усыновляете Beston оборудование, его также можно использовать для обработки других отходов, таких как нефтешламы, моторное масло, резиновый порошок и некоторые виды пластика. Соответственно, это установка пиролиза резиновых отходов относится к отходам энергетической отрасли и превращает больше отходов в полезный ресурс.
Почему выбирают все больше и больше клиентов Beston Завод пиролиза шин?
Beston Установка пиролиза шин может не только помочь стране избавиться от отходов шин экологически безопасным способом, но и превратить их в ценные продукты. По мере увеличения загрязнения отходами шин проблема вторичной переработки стала основной в различных странах, особенно в том, что касается вторичной переработки шин и пластиковых отходов. По сравнению с другими методами переработки отходов установка пиролиза шин является наиболее достойным вложением средств, если инвесторы ориентируются на долгосрочную перспективу.
- Во-первых, он может полностью обрабатывать отходы шин без образования осадка. Три основных конечных продукта могут быть легко использованы.
- Во-вторых, в процессе производства практически отсутствует загрязнение окружающей среды. Воду и газ можно снова использовать повторно.
- В-третьих, этот проект значительно продвинет местную занятость и развитие определенных отраслей, таких как зерновая промышленность и строительство кирпича.
3 типа пиролизных установок для отработанных шин на продажу - мини, малые и непрерывные
Beston Group предоставляет 3 типа машин, включая мини-тип, малый тип и непрерывный тип. Они могут перерабатывать 0.5-24 тонны отходов шин в сутки. И преимущества у них разные. Ознакомьтесь со следующими функциями и выберите наиболее подходящий для начала своего бизнеса. Помимо стандартных моделей, мы также предлагаем машины по индивидуальному заказу, отвечающие требованиям клиентов.
Мобильная машина для пиролиза шин
BLJ-3 мини-машина для пиролиза шин может перерабатывать разные материалы, например, 0.5-2 тонны отходов шин, 0.1-0.5 тонн пластиковых отходов или 0.5-3 тонны нефтешлама в сутки. Хоть он и мини, но функции у него полноценные, как система обеспыливания, конденсаторы, предохранительные устройства. Легко перемещается в другие места. Если клиентам нужно изменить площадь, этот тип является хорошим вариантом.
Особенности Beston На салазках Тип
Его конструкция плотная, что помогает беречь землю. Благодаря высокой плотности его удобно транспортировать и устанавливать.
Он имеет комплексный модуль. Для справки приведен список основных модулей: реактор, основание, корпус, коллектор, масляный бак, конденсатор дымохода, башня распыления, шкаф распыления, машина «три в одном», дымоход.
Его легче понизить в должности и переместить в другое место по сравнению с другими моделями. Соответственно, подходит и для мобильной работы.
Просто нужен один контейнер 1 * 40HQ для упаковки на салазках. И общий вес отгруженных материалов около 18т. Есть небольшая стоимость на девлиеры.
Требуется небольшая работа для рассрочки. Потому что 80-90% монтажных работ завершается на заводе-изготовителе к Beston. При настройке в вашем регионе есть простая работа, например, подключение к трубопроводу. Наконец, стоимость установки будет значительно снижена.
Оборудование для периодического пиролиза шин
Малые модели пиролиза может переработать 6-10 тонн отходов. по сравнению с последним, он может дополнительно перерабатывать 3-8.5 тонн отходов в сутки при высокой производительности по нефти. Нуждается в охлаждении после изготовления, как и мобильная модель. Может переработать одну печь отходов. Кроме того, его управление отходами работает хорошо. Он перерабатывает отработанный газ для обеспечения тепла реакторов.
Особенности Beston Малая установка для пиролиза шин
Он занимает небольшую площадь и может перерабатывать от 6 до 10 тонн утильных шин в день. Подавать сырье и выгружать сажу легко.
Нефтяной газ можно сжижать с помощью конденсатора. Дебит масла высокий, качество масла хорошее.
Вся производственная линия легко чистится и обслуживается.
Эта линия использует метод десульфуризации водяной пленки и удаления пыли. Этот метод позволяет эффективно удалять кислый газ и пыль. Корпус спроектирован Beston обладает отличным изоляционным эффектом. Это помогает клиентам сэкономить на топливе. Отработанный нефтяной газ можно переработать и снова сжечь.
В топке увеличена площадь нагрева. Температура печи быстро нагревается. Рабочие могут легко контролировать температуру с помощью ПЛК.
Есть много предохранительных устройств, которые гарантируют безопасную работу, например, термометр, манометр, всевозможные предохранительные клапаны.
Установка непрерывного пиролиза шин
Типы непрерывного пиролиза работа в течение 3-6 дней в течение 24 часов непрерывно. Он может перерабатывать две печи шинных отходов в день. При разрядке нет необходимости в охлаждении. Обычно после одной недели работы требуется один день для обслуживания. Кроме того, он имеет высокий уровень автоматизации. Когда вам нужна эта машина, просто отправьте нам свои данные.
Особенности Beston Непрерывный тип
Работает в полностью герметичном и безопасном рабочем состоянии.
Большая емкость составляет от 16 до 30 тонн. (Примечание: если вам нужно переработать больше отходов шин, мы предоставим вам специальную машину.)
Весь проект имеет высокоуровневую автоматизацию, не требующую больших затрат труда.
Потребление энергии низкое из-за высокотемпературной подачи и утилизации газойля.
Работает постоянно. Можно сэкономить время охлаждения и предварительного нагрева.
Рабочая среда чистая благодаря герметичному процессу пиролиза и герметичной системе выгрузки. Эта экоэффективная машина сочетает в себе передовые технологии, полную конфигурацию и длительный срок службы.
Конечный продукт – пиролизное масло имеет хорошее качество. Плотность масла находится в пределах 0.89-0.91. Если вы хотите получить качественное масло, используйте перегонный аппарат.
Как работает установка для пиролиза шин?
Весь процесс можно разделить на четыре процесса, включая процесс предварительной обработки шин, процесс пиролиза шин, процесс удаления пыли и процесс удаления сажи. Весь процесс безопасен и чист. Конечный газ и вода могут быть переработаны и переработаны. Смотрите рабочий процесс каждой части.
Предварительная обработка отходов шин
Перед пиролизом шин некоторые типы шин требуют обработки на машинах для предварительной обработки. Размер шин зависит от питателей (ленточный конвейер, гидравлический питатель и автоматический шнековый питатель). Обычно заказчики выбирают подходящую машину для измельчения шин и волочильную машину для стальной проволоки. Отработанная шина будет разрезана на мелкие кусочки. И стальная проволока вытащится.
Процесс пиролиза шин
Поместите шину в реактор и нагрейте камеру сгорания. Когда температура достигает 150 ℃ и длится 2 часа, клиенты могут получать нефтяной газ. Нефтяной газ попадет в реактор и уйдет в коллектор. Коллектор может отделять нефть от нефтяного газа. Когда температура на заводе по переработке отходов достигает 280 ℃, процесс производства масла в основном заканчивается. Масло упадет в масляный бак. Отработанный нефтяной газ в реакторе будет подвергнут ряду процедур: охлаждение, гидроизоляция и т. Д. Гидрозатвор поможет очистить газ и избежать возгорания. Конечный нефтяной газ можно рециркулировать, чтобы снова обеспечить тепло реактору. Прямое повторное использование переработанного нефтяного газа безопасно. Обычно горелка для предварительного нагрева может быть закрыта через 2 часа после образования нефтяного газа.
Процесс удаления пыли
Есть отходы дыма, температура которого достигает 200 ℃. После обработки с помощью системы обеспыливания отработанный дым соответствует стандартам по выбросам. Система обеспыливания состоит из резервуара для воды, распылительной башни и дымохода. Кроме того, чтобы улучшить конечную эффективность, мы можем добавить другие процедуры, например, адсорбцию керамическим кольцом и абсорбцию активированным углем. Перед выпуском дым проходит через конденсатор. И конечная температура дыма составляет около 75 ℃.
Отвод сажи
При разрядке температура шина к нефтяному реактору нужно охладить до 100 градусов. Сажа будет выгружаться из конца реактора автоматическим винтовым разгрузчиком.
Как использовать конечные продукты, созданные Beston Завод пиролиза шин?
Масло, получаемое из отработанных шин, широко используется в нашей повседневной жизни, в промышленности и других областях.
В качестве топлива для обеспечения тепла. Масло, полученное с завода по производству пиролизного масла из отработанных шин, можно напрямую использовать в качестве мазута в сталелитейной промышленности, цементном заводе и т. Д.
Делаем электричество. Использование этого масла для выработки электроэнергии - отличный способ сэкономить энергию.
Переработано в квалифицированное жидкое топливо. Если вы хотите сделать нефть более ценной, вам стоит переработать ее в нестандартное дизельное топливо.
а. Смешайте уголь, чтобы сделать угольные гранулы. Его можно сжигать как топливо;
б. Смешайте строительные материалы, чтобы сделать кирпичи и модификатор асфальта;
в. После обработки его можно использовать в качестве армирующего резинового агента для производства новых резиновых изделий, шин, ремней и т.д.
д. После измельчения он используется в производстве чернил, таких как черный пигмент печатной краски.
Большая часть стальной проволоки может быть переработана и снова использована. Выбрав правильный метод, клиенты могут получить от него большую пользу.
Во-первых, его можно продать напрямую фабрике.
Во-вторых, это может быть сделано для новой металлопродукции.
В-третьих, на некоторых заводах из него могут быть изготовлены самолеты.
Beston Установки пиролиза шин по всему миру
Благодаря качественному оборудованию и всестороннему обслуживанию, клиенты из более чем сорока стран мира принесли Beston оборудование для пиролиза шин. Перед заказом машины клиенты будут подробно общаться, чтобы убедиться, что каждая деталь Beston. Beston команды сделают все возможное, чтобы наши клиенты остались довольны. Более того, покупатели остались довольны финальным взносом. Опытный Beston инженеры внесут соответствующие корректировки в процесс рассрочки, чтобы сделать проект более рентабельным. Теперь многие клиенты будут отправлять видео и фотографии, чтобы показать хорошее рабочее состояние. Посмотрите мини-проекты, маломасштабные, полунепрерывные и полностью автоматические проекты, установленные в следующих странах.
Примечание: следующие показанные кейсы являются частью Beston случаи. Если вы хотите узнать более подробную информацию, свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию.
Beston Примеры проектов мини-пиролизной установки
| Континенты | Модели | Страны | сырье |
| Азия | BLJ-3 | Оман | Шины |
| Азия | BLJ-3 | Филиппины | Шины |
| Европа | BLJ-3 | Испания | Шины |
| Южная Америка | BLJ-3 | Парагвай | Шины |
Beston Примеры небольших проектов
| Континенты | Модели | Страны | сырье |
| Азия | BLJ-10 | Индия | Шины |
| Азия | BLJ-10 & BLJ-16 | Индонезия | Шины |
| Азия | BLJ-16 | Внутренняя Монголия, Китай | Нефтяной шлам |
| Азия | BLJ-10 | Малайзия | Шины |
| Азия | BLJ-6 | Ирак | Шины |
| Азия | BLJ-6 | Иордания | Шины |
| Азия | BLJ-6 & BLJ-16 | Филиппины | Шины |
| Азия | BLJ-16 | Саудовская Аравия | Шины |
| Азия | BLJ-10 & BLL16 | Южная Корея | Шины |
| Азия | BLJ-6 | Турция | Шины |
| Азия | BLJ-10 | Объединенные Арабские Эмираты | Шины |
| Африка | BLJ-6 & BLJ-10 & BLJ-16 | Египет | Шины |
| Африка | BLJ-16 | Марокко | Шины |
| Африка | БЛЖ-12 и BLJ-16 | Нигерия | Шины и масляный шлам |
| Африка | BLJ-16 | Судан | Шины |
| Африка | BLJ-10 | ЮАР | Шины |
| Африка | BLJ-10 | Уганда | Шины |
| Африка | BLJ-6 | Зимбабве | Шины |
| Европа | BLJ-10 | Венгрия | Шины |
| Европа | BLJ-16 | Румыния | Шины |
| Европа | BLJ-16 | UK | Шины |
| Европа | BLJ-10 & BLJ-16 | Украина | Шины и пластик |
| Северная Америка | BLJ-10 | Канада | пластик |
| Северная Америка | BLJ-10 | Доминиканская Республика | Шины и пластик |
| Южная Америка | BLJ-6 | Аргентина | Шины |
| Южная Америка | BLJ-6 и Измельчитель шин | Бразилия | Шины |
| Южная Америка | BLJ-10 | Чили | Шины |
| Южная Америка | BLJ-16 | Парагвай | Шины |
| Океания | BLJ-10 | Австралия | Шины |
Beston Полунепрерывные и непрерывные проекты
| Континенты | Модели | Страны | сырье |
| Азия | BLL-16 & BLL-30 | Индия | Шины |
| Азия | BLL-16 & BLL-30 | Филиппины | Шины |
| Азия | БЛЛ16 | Южная Корея | Шины |
| Азия | BLJ-6 | Турция | Шины |
| Африка | BLJ-16 | Судан | Шины |
| Африка | BLL-16 & BLL-30 | ЮАР | Шины |
| Европа | BLL-16 | Венгрия | Шины |
| Европа | BLL-30 | Румыния | пластик |
| Европа | BLL-16 | UK | Шины |
| Южная Америка | BLL-16 и Измельчитель шин | Бразилия | Шины |
Хорошие отзывы клиентов со всего мира
Хороший отзыв от клиента в Зимбабве, BLJ-6
BLJ-6 Beston машина была отгружена и установлена в Зимбабве в 2021 году. Этот заказчик сказал, что качество Beston резина пиролизная машина хороша. Beston инженеры предоставили ему на выбор несколько экономичных планов. Кроме того, они мне очень помогли установить этот проект онлайн. Теперь этот проект работает хорошо и приносит ему прибыль. Они очень ответственные и профессиональные.
Хороший отзыв от клиента в Египте, BLJ-10
BLJ-10 Beston установка была установлена в Египте в 2021 году. После некоторой работы этот заказчик из Египта отправил хорошие отзывы Beston. Он сказал, что Beston предлагали лучшие услуги. Он проверил машину и увидел след бега. Из-за ориентированного на клиента обслуживания и надежного оборудования он решил сотрудничать с Beston. Это хорошее вложение для бизнеса.
Хороший отзыв от клиента в Нигерии, BLJ-16
BLJ-16 машина была установлена в Нигерии в 2020 году. Несколько месяцев назад этот клиент отправил хороший отзыв. Он сказал, что его самой большой проблемой было применение сертификатов экологического менеджмента. Благодаря хорошему плану этот проект был создан. Сейчас этот завод работает хорошо. Beston Группы WeChat очень полезны. Он подумал, что это отличная группа для сотрудничества.
Хороший отзыв от клиента в Парагвае, BLJ-3
Мини-установка для пиролиза отработанных шин была установлена в Парагвае в 2021 году. Этот покупатель сказал, что эта модель подходит ему как по бюджету, так и по земле. Он остался доволен финальным проектом. Это был экологически чистый завод. Благодаря отличной системе вытяжки и обеспыливания, эта машина вводится в нормальный режим работы с одобрения правительства. Beston group всегда предлагал отличные решения.
Эти видео показывают хорошие отзывы и хорошие условия бега в следующих странах. (Примечание: подробнее видео о заводе по пиролизу отходов.)
Другие материалы могут быть применены к Beston Шинный пиролизный завод
Помимо отходов шин и резинового порошка, эта машина может применяться для обработки пластиковых отходов, нефтешламов и моторного масла. Конечная скорость выхода масла зависит от компонентов материалов. Если вам нужно узнать конкретные данные, отправьте образец по адресу Beston. Мы предложим вам профессиональный отчет об испытаниях.
Почему именно Beston Пиролизный завод по производству отработанных шин?
Пять вариантов с гибкой конфигурацией
Beston предоставляет пять моделей, включая мобильный тип, периодический тип и непрерывный тип. Некоторые детали в этих моделях могут быть изменены, например, материалы, дверца реактора, питатель, работа с двумя реакторами, ПЛК, пресс-форма, двигатель. Все эти изменения могут повысить эффективность и принести большую пользу. экономические преимущества пиролиза шин для инвесторов по состоянию инвесторов. Просто скажите нам, что вам нужно. Мы подберем для вас наиболее подходящий тариф.
Краткосрочные складские запасы и быстрая доставка
Иногда машины у нас есть в наличии. После подписания контракта мы быстро проверяем эти машины и отправляем их в кратчайшие сроки. Есть еще одно условие. На изготовление этих машин нам нужно 30-45 дней. Более того, нам потребуется время, чтобы их проверить. Когда он будет соответствовать стандартам, мы организуем доставку в кратчайшие сроки. У нас есть многолетний опыт экспорта, и мы подберем для вас лучший маршрут. Отправьте нам сообщение и получите подробную информацию.
Предложения по проекту или установке под ключ
Beston выполнила проект «под ключ» для бразильского заказчика. Он позволил нам нести ответственность за весь проект, включая дизайн проекта, фундаментальное учреждение, беговую дорожку. Он просто рассказал нам о ключевых моментах, на которых он сосредоточил внимание, таких как мощность, производственная площадь, использование конечной продукции. С его доверием этот проект был успешно завершен. Наконец, этот заказчик остался доволен этим проектом. Кроме того, мы также обеспечиваем установку и обучение инвесторов.
Специальный дизайн Beston Пиролизный завод по переработке отработанных шин
Реактор с уникальным дизайном
- Дверь с индивидуальным дизайном
В свете ваших особых требований форма и размер реактор пиролиза шин в установке пиролиза утилизации отработанных шин может быть настроен.
- Охлаждающий бак для снижения температуры реактора
Чтобы снизить температуру валка, мы специально разработали охлаждающие баки для добавления воды. И вода циклическая, что не вызывает отходов.
- Горизонтальный и вращательный метод работы
В основном существует два метода работы: роторный тип и горизонтальный тип. Оба они тщательно рассчитаны техническими специалистами. Следовательно, они делают процесс пиролиза более эффективным. Более того, их рабочие процессы автоматически закрываются. То есть вне реактора не будет пыли.
Корпус с двумя функциями
- Хорошие материалы
В корпусе используется самодельное гнездо подшипника из 40Cr. Толщина кожуха 16 мм, толщина внутренней спирали 12 мм. Такой кожух обладает хорошей термостойкостью и может служить покупателям долгое время.
- Хорошая эффективность сохранения тепла
Кроме того, между корпусом и реактором есть три слоя, таких как хлопок из огнеупорных волокон силиката алюминия. Три разных теплоизоляционных материала выполняют две функции.
1. Сохранение тепла для реактора.
2. Избегать ожогов.
В настоящее время мы модернизировали конструкцию кожуха. Не нужно добавлять жаропрочные материалы по прибытии на придомовой участок. То есть эта часть будет подготовлена перед отправкой. Такой дизайн поможет покупателям сэкономить время и затраты на рассрочку.
Конденсатор для усиления охлаждающего эффекта
- Хорошая эффективность охлаждения
Чтобы усилить охлаждающий эффект нефтяного газа, трубка в конденсаторе имеет большую плотность и малый диаметр.
- Три варианта конденсаторов
Кроме того, мы предоставляем клиентам три типа конденсаторов, в том числе встроенные конденсаторы, стандартные конденсаторы и машину «три в одном». Все они обладают хорошей охлаждающей способностью. Они подходят для разных моделей и планов.
Встроенные конденсаторы имеют много дымоходов. По сравнению с прошлым поколением, мы добавили газоход и уменьшили диаметр. Соответственно, такая конструкция дает лучший эффект конденсации.
Машина «три в одном» состоит из конденсатора, масляного бака и гидрозатвора. Для клиентов его легко доставить и установить. Кроме того, его легко чистить и обслуживать.
Обычно три в одном - самый экономичный выбор. Многие покупатели выбрали этот тип. Отправьте сообщение, чтобы получить хорошую рекомендацию.
Демонстрация частей Beston Завод по пиролизу отработанных шин
Параметры Beston Завод по пиролизу отработанных шин
| Модель | BLJ-3 | BLJ-6 | BLJ-10 | BLJ-16 | BLL-16 | BLL-30 | |
| Пропускная способность | 1-3t / д | 4-6t / д | 8-10t / д | 12-16t / д | 8 т/сутки (только для резинового порошка) | 30-35t / д | |
| Рабочий процесс | Партия | Партия | Партия | Партия | Полунепрерывный | Полностью непрерывный | |
| Размер реактора | φ1400 * 4900mm | φ2200 * 6000mm | φ2600 * 6600mm | φ2800 * 7100mm | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm | |
| Материал реактора | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | нержавеющая сталь 310S | |
| Система привода | Редуктор 350 + приводной двигатель 4 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор ZQH650-50+двигатель с преобразованием частоты 15 кВт | |
| Земля (Д*Ш*В) | 18m * 4.2m * 6m | 30m * 12m * 8m | 30m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m | |
| Запитан | 16.65kw | 37.85kw | 44.3kw | 55.6kw | 55.6kw | 256kw | |
| горелка | 2*200,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2.5 млн ккал за набор | |
| Общий вес отгруженных материалов | Около 18т | Около 24.5т | Около 28т | Около 34.5т | Около 34.5т | Около 150т | |
| Количество контейнеров | 1 * 40HQ | 1*40FR+1*40HQ+1*20 GP | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 25м*8м сыпучих грузов+8*40HQ | |
| Шум (дБ) | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | |
| Нагревательные материалы | Мазут (включая пиролизное масло для шин/пластмассы), природный газ, сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и т. д. | ||||||
| Система конденсации | Вертикальный конденсатор | φ426 * 3000 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 7.58м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ920 * 3200 2 комплекта вертикального конденсатора |
| Конденсатор 3-в-1 | 3000 * 2200 * 2250 Зона конденсации Крытая площадь: 17.51м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 |
||
Beston Завод по производству пиролиза шин в деталях.
Анализ затрат на установку пиролиза шин
Во-первых, убедитесь, какая модель оборудования для пиролиза шин подходит именно вам. Мы предоставляем BLJ-3, BLJ-6, BLJ-10, BLJ-16, BLL-30 для вас. BLL-30 имеет большую производительность и более высокую цену по сравнению с первыми тремя машинами для пиролиза шин. Во-вторых, подтвердите количество машин, которые вы покупаете. В-третьих, узнайте, нужны ли вам другие детали, такие как измельчитель шин, редуктор и т. д.
Крупномасштабный завод по пиролизу изношенных шин требует большей площади. Больше земли означает, что вам нужно вложить больше инвестиций в этот завод по пиролизу отработанных шин. Если у вас есть небольшой участок поля, мы рекомендуем вам небольшие модели. Если у вас большой земельный участок, вам подойдут непрерывные модели. Кроме, Beston оказывает услуги макетирования для клиентов.
Малый завод по производству пиролизных шин не требует большого количества ручного труда. Крупномасштабная установка по пиролизу отработанных шин также имеет низкую потребность в рабочей силе. Потому что такого рода установка пиролиза отходов имеет высокую систему автоматизации, которой легко управлять, как автоподатчик, шнековый разгрузчик. Маленькие модели также просты в эксплуатации из-за небольшой занимаемой площади и хорошего дизайна. Проконсультируйтесь с нами, чтобы получить более подробную информацию.
Регулярное техническое обслуживание способствует продлению срока службы пиролизной установки по переработке шин. Кроме того, регулярное техническое обслуживание может помочь избежать несчастных случаев. Рабочим необходимо каждую неделю проверять всю линию. Рабочие должны проверять изнашиваемые детали каждые два-три дня. Соответственно, нельзя пренебрегать затратами на обслуживание.
Beston - Ведущий производитель оборудования для пиролиза отработанных шин
Beston Group занимается в этой сфере десять лет. Мы выросли от нескольких человек до более 300 сотрудников. Теперь у нас есть учебный отдел, отдел производства и доставки, отдел продаж и отдел послепродажного обслуживания. Наше оборудование постоянно обновляется. Мы несем ответственность за каждую производимую машину. Приглашаем вас приехать в Китай и увидеть нашу фабрику. Мы можем провести пробежку и предложить вам образцы.
В нормальных условиях, Beston ежегодно присоединяется к выставкам, связанным с экологией, в разных странах. Если вас интересуют и эти выставки, обратите внимание на наши новости. Перед посещением мы будем обновлять соответствующие новости в этом Интернете или Beston Pinterest.
Высокий спрос на машину для пиролиза шин для продажи
Во многих странах существует большое количество изношенных шин, не поддающихся разложению. Мы часто обнаруживаем его на свалках или у дороги, что сильно загрязняет окружающую среду. После воздействия яркого света изношенная шина выделяет вредные вещества. Эти вещества угрожают качеству воды, почвы и здоровью людей.
Пиролиз отработанных шин это передовая технология. Этот технология пиролиза шин помогает уменьшить загрязнение шины. В этом году заказчик из Индонезии заказал у нас полный комплект оборудования для пиролиза отработанных шин. Поскольку мы помогли клиентам успешно установить завод, этот проект превратил груды шин в полезные ресурсы. На сегодняшний день более сорока клиентов принесли Beston машины.
Beston установка пиролиза отработанных шин для продажи практичный завод по переработке отработанных шин. Кроме того, эта установка для пиролиза утильных шин также может работать с пластиком и резиной. Цена Beston комплектация не самая низкая. Однако с точки зрения качества оборудования или услуг он достоин своей ценности. Наши команды составят для вас комплексный план бизнес-проекта, от бюджета проекта до выгод на местном рынке. Чем раньше вы создадите проект, тем больше прибыли сможете получить. Получите советы начать прямо сейчас!
Часто задаваемые вопросы о машинах для пиролиза отработанных шин
-
Прибыльна ли установка пиролиза шин?Конечно. Хотя для того, чтобы начать получать прибыль, требуется некоторое время, конечные преимущества значительны. На начальном этапе клиенты будут нести большие расходы на машину и ее эксплуатацию. Когда проект запущен, конечные продукты будут иметь высокую ценность для клиентов. И клиенты могут получить возврат капитала. В следующем анализе таблицы мы берем BLJ-16 В качестве примера.
Анализ BLJ-16 Пиролизный завод по переработке старых шин Материалы Шины 13MT / день 46 долл. США / т топливо Пиролизное масло 150 кг / день $ 0 / кг Электричество 54KW / Н 18Hour 0.14 долл. США / кВтч Ежедневное потребление 972 кВтч Труд, работа 6 человек 1 день 15 $ / чел. / День Пиролизное масло 45% выход масла 5.85MT $ 410 / тонна Черный карбон 30% доходность 3.9MT $ 50 / тонна Стальная проволока 15% доходность 1.95MT 150 $ / тонна Ежедневный ввод пункты Ед. Потребление топлива Цена за единицу Всего замечание Шины тонна 13 $46.00 $598.00 Пиролизное масло KG 150 $0.00 $0.00 Электричество KWH 972 $0.14 $136.08 Труд, работа Человек 6 $15.00 $90.00 Всего $824.08 Ежедневный выход пункты Ед. Количество Цена за единицу Всего замечание Пиролизное масло тонна 5.85 $410.00 $2,398.50 Черный карбон тонна 3.9 $50.00 $195.00 Стальная проволока тонна 1.95 $150.00 $292.50 Всего $2,886.00 Ежедневная прибыль Выход Вход $2,061.92 Месячная прибыль (25 рабочих дней) $51,548.00 Ежегодно (10 месяцев) $515,480.00 Примечание: приведенные выше данные приведены только для справки на основе китайского рынка. Свяжитесь с нами, чтобы получить подробный бизнес-план.
-
Сколько времени занимает процесс пиролиза шин?Когда клиенты берут разные типы машин, время пиролиза отличается. В качестве примера возьмем непрерывные модели. Модели непрерывного действия обладают высоким КПД. Они могут пиролизовать две печи сырья. Смотрите процесс. Кроме того, они могут подавать материалы и выгружать сажу при высокой температуре, что значительно экономит время. Смотрите подробности о процесс пиролиза шин.
Печь Время подачи Время нагрева и пиролиза Время охлаждения Первая печь 1.5H 7-8H 2H Вторая печь 1.5H 6H 2H -
Вреден ли пиролиз шин для окружающей среды?Конечно нет. Когда вы используете Beston установка пиролиза шин для переработки отходов шин практически не загрязняет окружающую среду. Во-первых, вода в конденсаторе чистая. И его можно повторно использовать в конденсаторе снова и снова. Во-вторых, сжиженное масло собирается в маслобаке. Нефтяной газ и высокотемпературный воздух будут очищаться несколькими способами. Окончательный сброс выбросов соответствует национальным стандартам выбросов. В-третьих, весь производственный процесс полностью герметичен. Производственный процесс не загрязняет окружающую среду.
-
Какая страна распространяется на оборудование для пиролиза отработанных шин?Подали заявки более 40 стран Beston проект пиролиза шин. Нажмите на корпус пиролизного завода, чтобы увидеть эти страны. Большинство проектов используются для утилизации отходов шин. Небольшая часть проектов используется для обработки нефтешламов, резиновой проволоки и пластика. Если вы хотите получить подробную информацию по одному делу, просто оставьте нам сообщение.
-
Является ли пиролиз шин видом процесса сгорания?Нет, это не так. Пиролиз шин - это химический процесс, который реагирует в реакторе в условиях отсутствия кислорода. Путем термического разложения отходы шин можно превратить в масло и технический углерод.
-
На что тратится пиролизное оборудование?Во-первых, производитель машин для пиролиза шин тратит много средств и времени на изучение установки пиролиза шин. Новейшая технология пиролиза будет иметь более высокий уровень эффективности и безопасности. Во-вторых, чтобы гарантировать безопасность всего процесса, во многих деталях используются хорошие материалы от известных брендов. В-третьих, пиролиз шин - это масштабный экологический завод. Для его эксплуатации необходимы электричество, вода, рабочая сила и земля. Наконец, пиролиз шин - это бизнес, который имеет много преимуществ в будущем. Некоторые правительства окажут поддержку этой отрасли. Более того, клиенты получат деньги обратно, когда производственная линия будет введена в эксплуатацию. Это стоит вложений.
-
Что такое продукты пиролиза шин?Продуктами пиролиза шин являются ТПО (масло для пиролиза шин), технический углерод и стальная проволока.
-
Для чего используется пиролизное масло для шин?Во-первых, масло можно напрямую использовать для нагрева камеры сгорания. Во-вторых, его можно использовать в качестве топлива в некоторых отраслях промышленности, включая цементную промышленность, сталелитейный завод, котел, стекольный завод, цементный завод и кирпичный завод.
-
Какие типы установок для пиролиза шин?Beston Пиролиз шин подразделяется на установку пиролиза на салазках (мини-реактор), машину периодического пиролиза (роторный реактор), машину полунепрерывного пиролиза (роторный реактор) и машину непрерывного пиролиза (горизонтальный реактор). Кроме того, когда вы выбираете разные типы, варианты питателей и разгрузчиков различаются. Для кормушек, Beston Поставляет ручной питатель, шнековый гидропитатель и самотечный питатель. Для разрядников, Beston обеспечивает винтовой охлаждающий разрядник. Проконсультируйтесь Beston для подходящего и конкурентоспособная стоимость пиролизного оборудования.
-
Каковы требования к отходам шин?Качество отходов шин влияет на выход масла. Обычно качество грузовых шин лучше, чем качество шин для крытых легковых автомобилей, автомобильных и велосипедных шин. Когда инвесторы планируют приобрести шины и инвестировать в бизнес по пиролизу шин, инвесторы могут проконсультироваться. Beston о сырье.
-
Каковы недостатки традиционной печи для пиролиза шин?Хотя традиционный печь пиролиза нефтешламов дешево, недостатки очевидны.
Во-первых, загрузите сырье в полуупакованном состоянии. Будет распространяться неприятный запах.
Во-вторых, слив в полугерметичном состоянии. Дурной запах в печи распространится.
В-третьих, когда клиенты используют традиционную печь, пиролиз имеет низкую эффективность, требует много времени и не требует использования энергии.
В-четвертых, оборудование каждый день находится в состоянии теплового расширения и сжатия. Это состояние серьезно сказывается на сроке службы оборудования.
В-пятых, незакрытый процесс загрязняет окружающую среду.
Соответственно, рекомендуем инвестировать Beston установки пиролиза отработанных шин. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, какие модели подходят вам.
-
Что такое анализ расхода масла для разных типов шин?
Материалы Товар Горючее Стальная проволока Черный карбон Горючий газ Шины грузовые шины 45% -50% 15% -20% 30% 5% -10% автомобильные шины 40-45% 10% -15% 40% 5% -10% мотоцикл велосипедные шины 30% -35% 5% -10% 10% 5% -10% Резина кабель 25% -35% подошва для обуви 25% -35% смешанная подошва для обуви 20% -30% тапочка 20% -30% ковер из отходов волокна 30% ПММА 40% другая смешанная резина 35% -
Каковы меры предосторожности при пиролизе шин?В процессе производства валик вокруг реактора следует часто заполнять термостойкой смазкой (высокотемпературная литиевая основа с температурой 320 градусов). Добавляйте смазку каждые 3-5 дней. При замене роликов на заводе следует использовать домкрат для подъема поворотного оборудования на 10-15 мм. В процессе замены обращайте внимание на расстояние между корпусом и реактором. При замене роликов вокруг порта мазута обратите внимание на редуктор. Когда шестерня работает, рабочие должны снять редуктор и заменить ролики.
Своевременно заполняйте редуктор смазочным маслом. И часто проверяйте положение шестерни редуктора.
Уплотнение воздуховыпускного отверстия использует высокотемпературную графитовую набивку 32 * 32. Когда было выпущено немного воздушного газа, рабочие должны затянуть болт прижимной пластины. Если необходимо заменить устройство, рабочие должны заменить его после изготовления.
Во время производственного процесса рабочие увидят коксование в печи. Когда коксование превышает 5 мм, рабочие должны вовремя его очистить. В противном случае изолирующий слой, образующийся при коксовании, повлияет на скорость нагрева, приведет к повреждению печи и уменьшит выход масла.
Всегда проверяйте взрывозащищенные алюминиевые пластины. Если что-то не так, просто замените. Рабочие могут найти клапан на внешней стороне взрывозащищенного устройства. Если в процессе производства из сломанной алюминиевой пластины выходит воздух, рабочие должны немедленно перекрыть клапан. После окончания пиролиза шины рабочие должны заменить алюминиевую пластину.
-
Как сохранить Beston Завод пиролиза шин?Установка пиролиза шин сыграла важную роль в превращении неразлагаемых отходов в масло. Чтобы продлить время обслуживания и снизить факторы, не связанные с безопасностью, инвесторы должны регулярно проводить техническое обслуживание. Хорошее обслуживание может помочь клиентам повысить эффективность производства и снизить производственные затраты. Наконец, заказчики могут получить хорошую отдачу от этого проекта.
Регулярно проверяйте количество смазки в масляном баке насоса и масляном баке базового оборудования. Убедитесь в нормальном использовании системы смазки. Кроме того, регулярно смазывайте движущиеся части.
Часто проверяйте трубопровод. При возникновении утечки и проблемы с ослаблением крепления рабочие должны принять меры в соответствии с инструкциями.
При проверке всей производственной линии рабочие должны обращать внимание на надежность монтажных устройств, особенно после смены форм. Проверить, отрегулированы ли предохранительные устройства.
Проверьте масляный фильтр или состояние питания. При возникновении засорения рабочие должны немедленно очистить или заменить эту деталь. Кроме того, когда цвет гидравлической жидкости изменился и появился неприятный запах, жидкость испортилась. Его нужно сразу заменить.
Когда этот проект реализуется на 5-10 месяцев, важные детали следует пропитать раствором четыреххлористого углерода, чтобы гарантировать нормальную работу в следующие несколько дней. Остальные части следует соблюдать в соответствии с инструкциями.
Регулярно прочищайте трубопроводы нефтяного газа и конденсатора.
Регулярно проверяйте электропроводку, чтобы убедиться в ее надежности.
Убедитесь, что аксессуары и инструменты укомплектованы и не имеют повреждений, например предохранительный клапан, манометр и датчик температуры.
Убедитесь, что эти детали находятся в хорошем состоянии, включая жидкое топливо, охлаждающий бензин, вращающийся охлаждающий пар, антикоксовый пар и пар для отбора пара, рыхлые ветровые системы и системы обратного ветра, топливные форсунки и взрывозащищенные двери.
Внутренняя облицовка или внешняя изоляция должны быть завершены. И внутренняя подкладка не отключается. Температура наружной поверхности не превышает проектных требований.
Убедитесь, что эти детали соответствуют стандартам, включая циклонный сепаратор, распределительную трубку, опоры для материала, крыльчатые клапаны и компенсаторы, вспомогательную камеру сгорания, антикоксовую камеру и внешнюю камеру для сбора газа, внутренние нагреватели.
Материал каждого компонента соответствует нормам, без явной эрозии и серьезных деформаций.
Следующие части должны быть укомплектованы и правильно использоваться, в том числе золотниковый клапан, пробковый клапан, внешний нагреватель, подъемная труба, пружинная подвеска и различные инструменты.
Линия пожаротушения, линия вентиляции, линия аварийной вентиляции, освещение и другие средства обеспечения безопасности полностью укомплектованы и открыты.
Основной корпус оборудования для пиролиза шин аккуратный и аккуратный. А лестницы, площадки, перила целы и надежны.
Основание должно быть прочным и законченным. Каждый болт полностью застегивается, аккуратно и плотно затягивается, в соответствии с требованиями сейсмостойкости оборудования.
Выход газа должен быть плотно закрыт. Графитовое кольцо следует заменять 1 раз в 2 месяца.
Давление в топке не может быть больше 1300 градусов.
Уровень масла в резервуаре для разделения масла и воды не может превышать четырех пятых высоты резервуара.
В гидрозатворе должен быть обеспечен нормальный уровень воды.
В пылеуловителе обессеривания должен быть обеспечен нормальный уровень воды.
Убедитесь, что выход масла и газа ровный. Часто очищайте выпускное отверстие для нефтяного газа и охлаждающее устройство (очищайте каждые три печи один раз).
При открытии дверцы выхода шлака и любого клапана запрещается попадать лицом к лицу.Безопасно пользоваться огнетушителями и другими противопожарными средствами. Использование электричества безопасно.
Курение и другие небезопасные действия на предприятии строго запрещены.
Перед работой сотрудники должны надевать противопожарную одежду, надевать противопожарные шапки в шлаковой дверце и загрузочной дверце.
Примечание: увидеть больше Часто задаваемые вопросы по установке пиролиза шин.
