Установка пиролиза шин — это инновационное решение для переработки шин. Оно предназначено для переработки отработанных шин в ценные продукты, такие как технический углерод, пиролизное масло и газ. В последние годы количество отработанных шин во всем мире растет. Технология пиролиза обеспечивает экологически чистый способ сокращения отходов на свалках, производя при этом пригодные для использования ресурсы. Установка пиролиза шин может эффективно преобразовывать отработанные шины в повторно используемые материалы, способствуя устойчивому замкнутому циклу переработки шин.
Завод по пиролизу шин: превращение отходов в ценные ресурсы
Реакция пиролиза шин происходит при высокой температуре и бескислородных условиях. Под действием тепла резиновые компоненты в отработанных шинах подвергаются реакции термического разложения, превращаясь в твердые, жидкие и газообразные продукты. Основные стадии пиролиза следующие:
- Начальная стадия: Длинноцепочечная структура полимера распадается с образованием более мелких молекул углеводородов.
- Промежуточный этап: Дальнейший пиролиз приводит к образованию большего количества газообразных легких углеводородов и ароматических соединений.
- Итоговый этап: Образуется стабильная сажа, а также некоторые более мелкие молекулы газа.
Как носитель этой технологии, шина пиролизная установка может не только реализовать утилизацию отходов, но и обеспечить эффективный способ замены энергии.
Пиролизное масло
Пиролизное масло шин в основном состоит из углеводородных соединений и имеет высокую плотность энергии. В состав этих жидкостей входят ароматические углеводороды, алифатические углеводороды и другие олефиновые вещества. Пиролизное масло может служить топливом или подвергаться дальнейшей перегонке для получения высококачественных нефтепродуктов.
Сажа
Около 30%-40% шин составляет технический углерод. Это черный порошок с высокой стабильностью. В процессе пиролиза технический углерод остается непосредственно из-за своей нелетучести, в основном как твердый продукт. Этот продукт имеет высокую коммерческую ценность и служит промышленным наполнителем, материалом для переработки резины и т. д.
Синтетический газ
В процессе пиролиза часть органического вещества разлагается на легкие газы, в основном, оксид углерода (CO), диоксид углерода (CO₂), водород (H₂), метан (CH₄) и различные легкие углеводородные газы. Правильная обработка и очистка могут сделать эти газы пригодными для использования в качестве источника энергии на заводе по пиролизу шин.
Обзор основных компонентов установки пиролиза шин
Система кормления
Система подачи включает ручную подачу, гидравлическую подачу и шнековую подачу. Ручная подача может уменьшить ваши стоимость установки пиролиза. Гидравлическая подача и винтовая подача подходят для автоматизации и крупномасштабного производства. Они могут стабильно и равномерно подавать шины в реактор.
Реактор
Реактор в основном включает в себя основную печь, систему привода и горелку. Система привода обеспечивает равномерный нагрев материалов путем вращения основной печи. Горелка обеспечивает источник тепла. Весь реактор имеет теплоизоляцию и герметизирующую конструкцию для обеспечения стабильной работы пиролизной установки для шин.
манифольд
Коллектор может собирать и отделять тяжелые нефтяные примеси, образующиеся в результате пиролиза. Он проталкивает тяжелые нефтяные примеси обратно в реактор через спиральное устройство для вторичного пиролиза. Таким образом, коллектор может улучшить использование энергии и сократить отходы ресурсов.
Конденсационная система
Система конденсации используется для преобразования высокотемпературного нефтяного газа в жидкое пиролизное масло. Охлаждающая вода в конденсаторе охлаждает конденсируемые компоненты в нефтяном газе и конденсирует их в жидкость. Нефтепродукт поступает в резервуар для хранения масла под действием силы тяжести.
Система разгрузки
Охлаждаемый водой винтовой конвейер системы выгрузки выгружает сажу, образующуюся в ходе реакции. Если вы хотите снизить температуру выхлопных газов, вы можете установить несколько охлаждаемых водой конвейеров. Это обеспечивает безопасную работу пиролизной установки для отработанных шин и предотвращает перегрев.
Система очистки выхлопных газов
Пиролизный отходящий газ может быть выброшен после охлаждения и удаления пыли. Если ваши местные стандарты выбросов высоки, мы рекомендуем вам выбрать высококачественную систему обработки (стандартную для установка непрерывного пиролиза), а выхлопные газы, очищенные системой, могут соответствовать нормам выбросов ЕС.
Сравнение различных установок пиролиза шин: периодического и непрерывного действия
Существует два основных типа пиролизных установок для шин: периодического и непрерывного действия. У каждой из них разные принципы работы, преимущества и сценарии применения. Вот сравнение двух типов:
| Особенность | Пакетный завод | Непрерывный завод |
|---|---|---|
| Режим работы | Пакетная обработка, требуется остановка для подачи | Непрерывная работа с автоматизированным производством |
| Применимая шкала | Подходит для мелко- и среднесерийного производства, гибкий | Идеально подходит для крупномасштабного производства, эффективной переработки больших объемов изношенных шин. |
| Энерго эффективность | Более низкая эффективность, требуется частый нагрев и охлаждение | Более высокая эффективность, стабильная работа при меньшем потреблении энергии |
| Начальные инвестиции | Более низкая стоимость, более простое оборудование | Более высокая стоимость, более сложное оборудование |
| Эффективность производства | Более низкая, ограниченная производительность | Более высокое, круглосуточное непрерывное производство |
| Трансформируемость | Предлагает разнообразные варианты конфигурации | Меньшая гибкость, подходит для стабильного, долгосрочного производства |
| Адаптивность | Гибко обрабатывает различные типы и размеры шин | Требуется более фиксированный размер шин |
| Требования к обслуживанию | Относительно простое обслуживание установки пиролиза шин | Более сложное оборудование, более высокие требования к техническому обслуживанию |
Таблица параметров установки пиролиза изношенных шин
| Модель | BLJ-16 | BLL-30 | |
| Необходимый кадровый потенциал | 12-16t / д | 30-35t / д | |
| Рабочий процесс | Партия | Полностью непрерывный | |
| Размер реактора | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm | |
| Материал реактора | Q345R | нержавеющая сталь 310S | |
| Система привода | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор ZQH650-50+двигатель с преобразованием частоты 15 кВт | |
| Земля (Д*Ш*В) | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m | |
| Запитан | 55.6kw | 256kw | |
| горелка | 2*400,000 XNUMX ккал | 2.5 млн ккал за набор | |
| Общий вес отгруженных материалов | Около 34.5т | Около 150т | |
| Количество контейнеров | 1*40ФР+2*40ХК | 25м*8м сыпучих грузов+8*40HQ | |
| Шум (дБ) | ≤60 | ≤60 | |
| Нагревательные материалы | Мазут (включая пиролизное масло для шин/пластмассы), природный газ, сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и т. д. | ||
| Система конденсации | Вертикальный конденсатор | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ920 * 3200 2 комплекта вертикального конденсатора |
| Конденсатор 3-в-1 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 |
||
Трансформационные решения, реализованные на заводе по пиролизу шин
Эффективное обращение с шинами
Машина для пиролиза шин разлагает отработанные шины на сажу, пиролизное масло и газ в высокотемпературной и бескислородной среде, значительно уменьшая объем отработанных шин. Благодаря процессу пиролиза объем отработанных шин может быть уменьшен до 1/5 или менее от их первоначального размера. Таким образом, это эффективно решает проблему давления пространства и нагрузки на обработку, вызванную накоплением отработанных шин.
Снижение воздействия на окружающую среду
Установка для пиролиза шин может эффективно снизить загрязнение воздуха, воды и почвы, вызванное неэффективной утилизацией. Газ, образующийся во время процесс пиролиза может соответствовать стандартам выбросов в окружающую среду после обработки системой очистки выхлопных газов. По сравнению с традиционным сжиганием или захоронением, технология пиролиза снижает выбросы вредных газов и оптимизирует использование ресурсов.
Альтернативное производство энергии
Пиролизное масло шин имеет высокую плотность энергии и может использоваться в качестве альтернативного источника энергии для промышленных котлов и выработки электроэнергии. С помощью процесса дистилляции можно извлекать различные углеводородные компоненты. Особенно нестандартное дизельное топливо имеет больше промышленных энергетических сценариев применения. Пиролиз снижает зависимость от традиционной энергии и образует замкнутый цикл переработки ресурсов.
Производство промышленных материалов
Как важный промышленный наполнитель, технический углерод широко используется в резиновой, пластмассовой и лакокрасочной промышленности. Кроме того, дальнейшая переработка в rCB (восстановленный технический углерод) имеет более высокую ценность использования. Между тем, переработанная стальная проволока может служить в качестве переработанных металлических материалов. Таким образом, она может войти в металлургическую промышленность или другие области. установка пиролиза шин поддерживает производство устойчивых материалов и стимулирует развитие круговой экономики.
Процесс работы пиролизной установки для шин
Подача шин
01
Пиролиз шин
02
Конденсация нефти и газа
03
Обработка газа
- Извлечение синтез-газа: Неконденсирующиеся компоненты в высокотемпературном нефтяном газе очищаются для получения синтез-газа. Синтез-газ используется для обеспечения энергией пиролизной установки для шин.
- Выброс выхлопных газов: Оставшийся отходящий газ охлаждается, а пыль удаляется через конденсатор и распылительную башню, а затем выбрасывается через дымоход.
04
Выброс технического углерода
05
Технические преимущества установки пиролиза шин
Система инертного газа
При запуске и остановке пиролизной установки для отработанных шин система вводит инертный газ (азот) для замены газа. За счет замены азота остаточный горючий газ и воздух в реакционной печи могут быть эффективно удалены. Таким образом, это предотвращает взрыв вспышки основной печи и обеспечивает безопасную работу оборудования.
Отопление горячим воздухом
По сравнению с нагревом горелкой, система нагрева горячим воздухом обеспечивает более равномерный нагрев и более точный контроль температуры. Самое главное, система нагрева горячим воздухом может обеспечить рекуперацию отработанного тепла, экономя 20-30% потребления энергии. Таким образом, это значительно повышает энергоэффективность и экологические преимущества.
Технология плавающего уплотнения
Технология плавающего уплотнения использует метод уплотнения, который сочетает в себе углеродное волокно и высокотемпературный мягкий наполнитель. По сравнению с традиционной технологией уплотнения графитовым наполнителем, BestonУплотнение имеет более высокую устойчивость к высокотемпературной коррозии и износу. Поэтому оно может стабильно и долгосрочно гарантировать эффект уплотнения пиролизной установки для отработанных шин.
Надежный изоляционный материал
Высокотемпературная керамическая вата используется для внутренней изоляции корпуса оборудования. Вы можете использовать высокотемпературную керамическую вату марки Morgan. Этот материал не представляет риска возникновения рака или легочной инфекции у работников и соответствует стандартам ЕС по обеспечению безопасности работников и требованиям по охране окружающей среды.
Почему именно Beston Group как производитель вашего завода по пиролизу шин?
Две модели с гибкой конфигурацией
Beston Group предлагает две основные модели: пакетного типа и установка непрерывного пиролиза шин. В частности, обе модели имеют гибкие конфигурации. Вы можете настроить такие детали, как материалы, дверь реактора, питатель, ПЛК и двигатель. Эти настройки повышают эффективность работы и приносят значительную экономическую выгоду. Сообщите нам свои требования, и мы предоставим вам идеальное оборудование для пиролиза шин.
Быстрая доставка и короткие сроки выполнения
Мы держим некоторые машины на складе. Поэтому, как только вы подпишете контракт, мы можем быстро проверить и отправить эти машины. Для новых заказов производство обычно занимает 30-45 дней. После этого мы проводим окончательную проверку перед отправкой. Благодаря нашему многолетнему опыту экспорта мы гарантируем бесперебойную обработку и находим для вас наилучший маршрут доставки. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Услуги по установке и обучению
Мы отправили много Beston пиролизный завод по переработке шин в страны по всему миру. Beston Group управляли всем, от проектирования проекта до установки и пробных запусков. Мы занимались планированием мощностей, планировкой завода и применением конечного продукта. Наша цель — обеспечить бесперебойный опыт для наших клиентов. Кроме того, мы предлагаем услуги по установке и обучению, чтобы вы могли бесперебойно управлять своим заводом с первого дня.
Анализ рентабельности инвестиций в пиролизную установку для переработки изношенных шин
| Возврат инвестиций BLJ-16 Проект пиролиза шин в Европе | |||||||
| Введение | Согласно рыночным данным Европы, расчетному отчету о рентабельности инвестиций, различные расходы следующие: | ||||||
| Фиксированные инвестиционные затраты | Товар | Подробнее | Ед. | Цена за единицу/долл. США | Количество | Сумма/долл. США | замечание |
| Подобрать оборудование | BLJ-16 | Поставьте | 89000 | 1 | 89000 | ||
| Транспорт | Морские перевозки | Поставьте | 64600 | 1 | 64600 | ||
| Из порта на сайт | Поставьте | 5800 | 1 | 5800 | |||
| Таможенный налог | 0.15 | Поставьте | 13350 | 1 | 13350 | ||
| Установка: | Beston зарплата техника | день | 350 | 50 | 17500 | ||
| Билеты туда и обратно | Ea | 3820 | 2 | 1640 | |||
| VISA | Ea | 750 | 1 | 750 | |||
| Местный сварщик | день | 120 | 100 | 12000 | Требуются 2 сварщика | ||
| Местный сантехник | день | 120 | 20 | 2400 | |||
| Местная рабочая сила | день | 108 | 50 | 5400 | |||
| Крановый погрузчик | день | 160 | 30 | 4800 | |||
| Материалы | Монтажные материалы готовы | Поставьте | 5200 | 1 | 5200 | Фундамент, труба и т.д. | |
| Лицензии | / | Ea | 2000 | 1 | 2000 | Экология, пожаротушение и т.д. | |
| Мастерская | 500 | ㎡ | 380 | 500 | 190000 | ||
| Итого | $452440.00 | ||||||
| Эксплуатационные расходы | сырье | Отработанная шина | тонна | 0 | 12 | 0 | |
| Вода | / | m³ | 0.39 | 3 | 1.17 | ||
| Электричество | / | KWH | 0.2 | 864 | 172.8 | ||
| топливо | Природный газ | Литр | 0.77 | 240 | 184.8 | ||
| Труд, работа | / | Люди | 72 | 4 | 288 | ||
| Обслуживание | / | день | 85 | 1 | 85 | ||
| амортизация | 8 лет | день | 175.18 | 1 | 175.18 | ||
| Налог | 5% | 0 | |||||
| Итого | $906.95 | ||||||
| Цена конечной продукции | Шинное масло | 45% | тонна | 5.4 | 433 | 2338.2 | 45% ввода |
| Стальная проволока | 15% | тонна | 1.8 | 216 | 388.8 | 15% ввода | |
| Черный карбон | 3% | тонна | 3.6 | 162 | 583.2 | 30% ввода | |
| субсидия | тонна | 100 | 12 | 1200 | |||
| Итого | $4510.2 | ||||||
| Ежедневный доход | $3603.25 | ||||||
| Ежемесячный доход | Рабочий день | день | 25 | $90081.17 | |||
| Годовой доход | Рабочий день | день | 300 | $1080974 | |||
Глобальные примеры успеха: решения по переработке шин, которым доверяют во всем мире
Beston GroupРешения по переработке шин успешно применяются по всему миру. Наша пиролизная установка по переработке шин широко известна своей эффективностью и надежностью. В результате многочисленные клиенты из разных стран выбирают Beston как их долгосрочный партнер. Таким образом, клиенты получают выгоду от наших передовых технологий и устойчивых методов пиролиза шин. Ниже изучите примеры успешного сотрудничества. Узнайте, как Beston Group формирует будущее переработки, в том числе пластик, нефтяной шлам, изношенные шины и т. д.
Присоединяйтесь к ряду переработчиков шин Beston Groupрешение
Подводя итог, можно сказать, что пиролизный завод по переработке шин представляет собой эффективный и экологически чистый метод переработки отработанных шин. Он играет ключевую роль в экономике замкнутого цикла, превращая шины в ценные материалы и сокращая отходы. Инвестируя в пиролизный завод по переработке отработанных шин, инвесторы не только вносят вклад в устойчивое развитие. Также инвесторы могут открыть новые бизнес-возможности, обеспечивая долгосрочную прибыльность и экологическую ответственность. Чтобы получать последние новости о переработке шин, подпишитесь на нас LinkedIn.
