Пластик для топливной машины

пластик для заправки машины использует передовые технологии для переработки пластиковых отходов в ценное топливо. Beston Group обеспечивает как технология каталитического пиролиза для более чистого выхода нефти и системы непрерывного пиролиза для стабильной и длительной работы. Наши решения помогают клиентам снижать воздействие на окружающую среду, одновременно повышая эффективность обработки по всему миру. В целом, оборудование для переработки пластика в топливо идеально подходит для устойчивого управления отходами и коммерческого производства топлива.

Зачем превращать пластик в топливо?

Расширение энергетического разрыва
Кампания по разработке политики переработки отходов
Проблемы управления отходами
Расширение энергетического разрыва

Расширение энергетического разрыва

В глобальных дискуссиях об энергетической безопасности все чаще подчеркивается уязвимость существующих цепочек поставок энергоносителей, особенно в условиях волатильности цен на ископаемое топливо и ускоренного энергетического перехода.

  • Разработка альтернативных источников топлива стала стратегическим приоритетом для правительств и промышленных предприятий.
  • Технологии переработки пластика в топливо становятся перспективным способом дополнения традиционных источников энергии.

По оценкам Grand View Research Согласно прогнозам, мировой рынок переработки пластика в топливо будет расти со среднегодовым темпом роста в размере за% 20 к 2033 году, расширяясь примерно с 920 млн USD в 2025 году — в несколько миллиардов долларов.

Кампания по разработке политики переработки отходов

Кампания по разработке политики переработки отходов

По мере ужесточения политики в области переработки пластика во всем мире, концепции экономики замкнутого цикла становятся все более надежными.

  • Во многих регионах установлены более высокие целевые показатели по переработке отходов и введены требования по утилизации энергии.
  • Директива ЕС об отходах обязывает государства-члены повышать эффективность переработки пластика и содействовать инновациям во всей цепочке переработки отходов в энергию.
  • Финансовые стимулы и нормативно-правовая база ускоряют развитие химической переработки отходов в дополнение к механической переработке.

Данное направление политики направлено на решение растущей проблемы сложных и смешанных потоков пластиковых отходов.

Загрязнение пластиковыми отходами

Проблемы управления отходами

Мировое производство пластика продолжает расти, в то время как темпы переработки значительно отстают от объемов образования отходов, что создает растущее давление на систему управления отходами.

  • По оценкам, в 2024 году мировое производство пластика превысит... 500 млн. Тонн.
  • Приблизительно 399 млн. Тонн Пластик в конечном итоге превращается в отходы.
  • Менее 10% Вся пластиковая тара перерабатывается.

Существующие методы захоронения отходов и сжигания потребляют значительные земельные ресурсы и могут приводить к выбросу вредных загрязняющих веществ и парниковых газов. Технологии переработки пластика в топливо обеспечивают путь восстановления ресурсов, преобразуя трудноперерабатываемые пластиковые отходы в ценные энергетические продукты.

3 вида топлива, получаемого из пластика

Жидкое топливо: пиролизное масло
Твердое топливо: топливо, получаемое из отходов.
Газообразное топливо: синтетический газ
Пластик в пиролизное топливо

Жидкое топливо: пиролизное масло

Технология пиролиза предполагает нагревание отходов пластика в среде с ограниченным содержанием кислорода. В результате пластик расщепляется на жидкое топливо, газ и промышленные отходы. Пиролизное масло может быть дополнительно переработано в нестандартное дизельное топливо, нафту и другие виды топлива.

  • Высокая плотность энергии: Пиролизное масло обладает высокой плотностью энергии и используется в промышленном транспорте, производстве энергии и других областях.
  • Возможность регулировки продукта: Пиролизное масло из пластика при необходимости может подвергаться дальнейшей переработке для получения топлива различных характеристик.
  • Сложная операция: Технология пиролиза требует высоких температур и точного контроля. Затраты на оборудование и техническое обслуживание относительно высоки.
Пластик в топливо из отходов

Твердое топливо: топливо, получаемое из отходов.

Технология RDF (Registered Fuel Deployment) предполагает отбор горючих компонентов из твердых бытовых отходов, таких как отходы пластмассы, бумаги и древесины. Затем эти компоненты подвергаются физической обработке, такой как измельчение, сушка и гранулирование, превращая их в твердое топливо.

  • Просто и эффективно: Процесс производства топлива из отходов пластмассы прост. Оно подходит для крупномасштабного использования смешанных отходов пластмасс.
  • Широкое применение: Топливо из отходов может напрямую использоваться в качестве топлива в промышленных котлах, тепловых электростанциях и других устройствах.
  • Проблемы загрязнения окружающей среды: Выделяет большое количество CO₂ (примерно 0.9-1.5 тонны CO₂/тонну RDF), хлоридов и оксидов азота.
Пластик в синтетическое топливо

Газообразное топливо: синтетический газ

Технология газификации преобразует отходы пластика в синтетический газ в условиях высокой температуры, низкого содержания кислорода или полного отсутствия кислорода. Получаемый газ в основном состоит из водорода, оксида углерода и диоксида углерода.

  • Энергетическое разнообразие: Синтез-газ может использоваться для выработки электроэнергии, химического синтеза и многого другого. Он имеет широкий спектр применения.
  • Высокая степень регулируемости: Путем регулирования условий газификации можно контролировать состав и свойства синтез-газа.
  • Высокие отраслевые барьеры: Оборудование для газификации имеет высокую стоимость и сложную конструкцию. Оно не подходит для переработки в малых и средних масштабах.

Машина для переработки пластика в топливо: эффективность 200% благодаря системе катализа

Традиционном установка для пиролиза пластмасс сталкивается с техническим препятствием – конденсация парафинового масла, вызывающая закупорку труб. В Beston Технология каталитического пиролиза решает эту проблему в установках, использующих пластик в качестве топлива. При прохождении пиролизного нефтяного газа через каталитическую колонну катализатор быстро разлагает молекулы воска, предотвращая закупорку. Этот каталитический эффект не только устраняет узкие места в работе, но и повышает эффективность реакции пиролиза на 200%. Внедрение этой технологии обеспечивает три основных преимущества:

Выход топлива класса ISCC

Каталитическая модернизация позволяет машине, работающей на топливе, производить более чистое, очищенное масло, которое соответствует ISCC (Международная сертификация устойчивого развития и выбросов углерода) Стандарты. Это даёт множество преимуществ в дальнейшем:

  • Доступ к премиальным рынкам: Масло класса ISCC признано в регулируемых топливных секторах по всей Европе и другим регионам, что позволяет осуществлять продажи с большей добавленной стоимостью.
  • Поддержка заявлений об устойчивом развитии: Сертифицированный результат усиливает позицию конечного пользователя по сокращению выбросов углерода и отчетность ESG.
  • Способствует участию в программе «углеродные кредиты»: Благодаря подтвержденной прослеживаемости и устойчивости производители получают право на рынки квот на выбросы углерода и субсидии.

Попрощайтесь с частым обслуживанием

Традиционные системы часто страдают от конденсации парафинового масла, что приводит к засорению трубопроводов и вынужденным простоям. Каталитическая колонна решает эту проблему, разлагая высокомолекулярные соединения до их осаждения. Эффект проявляется немедленно и в долгосрочной перспективе:

  • Меньше отключений: Непрерывная работа становится возможной на более длинных участках, что повышает пропускную способность и экономическую эффективность.
  • Снижение трудоемкости: Нет необходимости в частой ручной чистке или механической разборке, что снижает рабочую нагрузку.
  • Защита оборудования: Стабильные внутренние условия предотвращают термические напряжения, продлевая срок службы ключевых компонентов, таких как реакторы и конденсаторы.

Каталитическая система для преобразования пластика в топливо

Выберите подходящую модель пластикового топливного аппарата для продажи

BLL-30-Пластик в топливную машину
BLJ-20-Машина для переработки пластика в топливо
BLJ-16-Пластик в топливную машину
BLL-30-Пластик в топливную машину

Непрерывный Тип: BLL-30

  • Перерабатываем 6,000 тонн пластиковых отходов ежегодно
  • 30 дней непрерывной работы
  • Высокая автоматизация: требуется два оператора
  • Политическая поддержка и стимулы
  • Легко получить соответствие экологическим нормам и одобрение
BLJ-20-Машина для переработки пластика в топливо

Тип партии: BLJ-20

  • Перерабатываем 4,000 тонн пластиковых отходов ежегодно
  • Получите нафту и нестандартное дизельное топливо за один шаг
  • 1 партия/день
BLJ-16-Пластик в топливную машину

Тип партии: BLJ-16

  • Перерабатываем 3,000 тонн пластиковых отходов ежегодно
  • 1 партия/день
  • 3 варианта конфигурации
МодельBLL-30БЛЖ-20BLJ-16 ВОСКBLJ-16 КППBLJ-16 СтандартBLJ-16 ULTRA
ПроизводительБЕСТОНБЕСТОНБЕСТОНБЕСТОНБЕСТОНБЕСТОН
Пора торговать202520252022202220132022
Мотор МаркаКитайский брендКитайский брендКитайский брендКитайский брендКитайский брендABB Взрывозащищенный
Подходящее сырьеПластиковые отходы; Шины; Нефтяной шламПластиковые отходы; Шины; Нефтяной шламПластиковые отходы в тюках
(Макс.0.9*0.9*1.6 м)
Пластиковые отходы в тюках
(Макс.0.9*0.9*1.6 м)
Целая шина <120 см;
Блоки шин <15 см;
Нефтяная почва с содержанием жидкости <30%
Пластиковые отходы; Шины; Нефтяной шлам
Входная емкость (макс.)Гранулы из пластиковых отходов: 0.8-1.05 т/ч
Резиновый порошок: 1.25-1.5т/ч
Нефтешлам:1.8-2.3т/ч
Гранулы из пластиковых отходов: 12–13 т/д
Шины: 18-20т/д
Нефтешлам: 20-25 т/д
8-10т/партия8-10т/партияЦелая шина <120 см или блоки шин <15 см: 10-12 т/партия
Шина со снятой боковиной: 15-16т/партия
Нефтяной грунт: 16-18т/партия
Тюки пластиковых отходов: 8-10 т/партия
Целая шина <120 см или блоки шин <15 см: 10-12 т/партия
Шина со снятой боковиной: 15-16т/партия
Нефтешлам: 16-18т/партия
Метод работыПолностью непрерывныйПартияПартияПартияПартияПартия
Качество конечного маслаПиролизное масло
Пиролизное масло с воском или нафтой
Пиролизное масло, нестандартное дизельное топливо и нафтаПиролизное масло с воскомПиролизное масло с нафтойПиролизное маслоПиролизное масло
Пиролизное масло с воском или нафтой
Материал реактораНержавеющая сталь 304/310SКотельная сталь Q345R и нержавеющая сталь 304/316L/310S304 нержавеющей стали304 нержавеющей сталиQ345R Котельная сталь304 нержавеющей стали
Срок службы реактора (лет)5-8Q345R Котельная сталь 2-3
Нержавеющая сталь 304/316L 5-8
Нержавеющая сталь 310S 8-10
5-85-82-35-8
Гарантия (месяцев)121212121212
Срок доставки (календарные дни)60-906060604590
Требуемая площадь земли (Д*Ш*В*м)70 * 20 * 1040 * 13 * 833 * 13 * 833 * 13 * 833 * 13 * 833 * 26 * 8
упаковка20*6*3m in bulk+13*40HQ1*40ФР+4*40ХК1*40ФР+3*40ХК1*40FR+3*40HQ+1*20GP1*40ФР+3*40ХК1*40ФР+8*40ХК
Период установки (календарные дни)60-904545454560

Передовая инновация: использование пластика BLJ-20 в топливной машине.

Фракционная дистилляция Конденсация
Реактор большой мощности
Модернизация герметизации и изоляции
Фракционная дистилляция-конденсация ТДУ БЛЖ-20

2 марки масла, одностадийное разделение.

Эта технология разделяет пиролизный нефтяной газ по температуре кипения. Нафта (<200 °C) поступает в резервуар для легкого топлива; нестандартное дизельное топливо (>200 °C) — в резервуар для тяжелого топлива. Преимущества включают:

  • Упрощенный технологический процесс: исключает необходимость в оборудовании для последующей дистилляции, снижая сложность системы, занимаемую площадь и дополнительное энергопотребление.
  • Повышенная ценность нефти: Производит нефтепродукты с четко выраженной сортировкой, улучшенной консистенцией и пригодностью к использованию, что повышает общее качество продукции и экономическую рентабельность.
Крупногабаритный реактор ТДУ БЛЖ-20

50%↑ Мощность переработки

Габариты реактора BLJ-20 пластик для масляной машины имеют размеры ø2800 × 10000 мм. Это увеличивает производительность пакетной обработки с 8-10 тонн до 12-15 тонн.

  • Повышение эффективности производства: Увеличение производительности партий снижает частоту циклов и количество операций по обработке, повышая общую производительность предприятия.
  • Снижение себестоимости единицы продукции: более высокая производительность распределяет постоянные затраты на большие объемы, улучшая контроль затрат и повышая рентабельность проекта.
Модернизация герметизации и теплоизоляции блока TDU BLJ-20

Отсутствие открытого огня, отсутствие утечек нефти и газа.

Машина для переработки пластика в топливо BLJ-20 сочетает в себе термодинамическое уплотнение и высокотемпературную изоляцию для полной изоляции пиролизных газов, обеспечивая герметичную работу без открытого пламени. Она обладает следующими преимуществами:

  • Повышенная безопасность эксплуатации: предотвращает утечку нефти и газа, а также неконтролируемое возгорание, значительно снижая риски пожара и взрыва во время работы.
  • Снижение риска воздействия высоких температур: стабильные характеристики теплоизоляции минимизируют потери тепла и тепловые опасности, способствуя более безопасной и надежной работе предприятия в долгосрочной перспективе.

Технологический прорыв BLL-30 Машина для непрерывной переработки пластика в топливо

30 дней непрерывной работы
55% ↓ Расход топлива, 50% ↓ Выбросы
80% ↓ Ручная работа
Противополимеризация в нефтегазоконденсате

Технология антиполимеризационной конденсации

Эта система использует распыляемое смешивание масла и газа для быстрого снижения температуры паров масла. Это повышает эффективность конденсации и предотвращает полимеризацию олефинов в трубопроводах. Благодаря этому установка по переработке пластика в топливо может работать непрерывно в течение 30 дней без остановки.
Это критически важное обновление для любого пластик для заправки машины нацеленность на стабильную и долгосрочную работу.

  • Стабильная работа: Непрерывная 30-дневная работа без необходимости выключения или очистки.
  • Более низкие затраты на техническое обслуживание: Предотвращает засорение и снижает необходимость очистки труб и замены деталей.
  • Увеличенный срок службы оборудования: Чистые трубопроводы снижают износ системы.
Горячий дымовой газ, рециркуляция, подогрев воздуха

Рециркуляция горячих дымовых газов и предварительный подогрев воздуха

Высокотемпературный вентилятор из нержавеющей стали забирает 80% дымовых газов печи обратно в камеру сгорания. Они смешиваются с горячим воздухом от горелки (температура 1000–1300 °C) и нагревают реактор.
Оставшиеся 20% дымовых газов подогревают свежий воздух для горения через рекуператор тепла. Эти два этапа сокращают потребление энергии на 55% и уменьшают выбросы отработавших газов на 50%.

  • Экономия топлива: Расход топлива снижен до 55%, что снижает эксплуатационные расходы.
  • Экологичность: Сокращение выбросов на 50% позволяет системе легче соответствовать стандартам ЕС.
  • Высокая тепловая эффективность: Максимальное использование тепла повышает скорость и стабильность пиролиза.
Печь-Автомат-Регулирование-Температуры

Автоматический контроль температуры печи

Печь оснащена многофункциональным клапаном сгорания в сочетании с системой рециркуляции горячего воздуха для автоматической адаптации к различным видам топлива. Она поддерживает температуру с точностью ±10 °C в различных условиях. Эта функция обеспечивает точную терморегуляцию. установка непрерывного пиролиза работа в условиях нестабильного качества сырья.

  • Точный контроль: Точность до ±10°C гарантирует стабильные условия эксплуатации и постоянное качество продукции.
  • Высокая автоматизация: Управление одним нажатием кнопки без частых ручных настроек.
  • Экономия трудозатрат: Требуется всего 2 оператора, что снижает зависимость от квалифицированной рабочей силы.

Сценарии применения пластикового мазута

Масло, переработанное из пластика в масло, может быть очищено до нестандартного дизельного топлива и нафты. Эти три вида нефтепродуктов находят широкое применение в различных отраслях промышленности.

Пластик в качестве топлива для промышленного энергоснабжения

Промышленное энергоснабжение

  • Пиролизное масло: Используется в качестве топлива в промышленных котлах, печах и топках.
  • Нестандартный дизель: Служит топливом для привода генераторов, работающих на мазуте.
Пластик в качестве топлива для тяжелой промышленной техники

Тяжелое промышленное оборудование

  • Нестандартный дизель: Обеспечивает топливом двигатели большой мощности в грузовых автомобилях и сельскохозяйственной технике.
  • Нафта: Используется в качестве компонента при смешивании в бензине.
Пластик в качестве топлива для химического сырья

Химическое сырье

  • Нафта: Сырье для крекинга этилена в нефтехимическом производстве.
  • Очищенная нафта: Используется в качестве промышленного растворителя в различных химических процессах.

Как превратить отходы пластика в топливо?

В этом процесс пиролиза, отходы пластмассы превращаются в топливо. Вот шаги, необходимые для преобразования пластика в топливо:

Сортировка и предварительная обработка

Первым шагом является сортировка пластиковых отходов по типу и удаление всех непластиковых материалов.
Затем пластик измельчают на мелкие кусочки для облегчения пиролиза.


Система отопления

Измельчённый пластик подается в реактор для производства пластикового топлива в отсутствие кислорода.
Температура в ходе реакции составляет от 280 до 800 °C.
На этом этапе образуется высокотемпературный нефтегазоносный продукт.


Пиролизная нефть и образование синтез-газа

  • Пиролизное маслоВысокотемпературные нефть и газ поступают в коллектор и каталитическую башню для отделения тяжелых нефтяных веществ и примесей воскового масла.
    Очищенное масло и газ поступают в конденсатор, где они конденсируются, образуя пиролизное масло для производства пластмасс.
  • Синтетический газ: Конденсатор дымохода и водяной затвор очищают неконденсирующийся нефтяной газ с образованием синтез-газа, который снова обеспечивает источник тепла для реакции пиролиза.

Очистка газовых выбросов

Выбросы газов могут быть обработаны для удаления загрязняющих веществ с помощью системы пылеудаления перед выбросом в атмосферу.
Система пылеудаления включает в себя конденсатор и распылительную башню.
Beston Group предоставляет специализированные системы пылеудаления, соответствующие требованиям по выбросам в данном регионе.
Отправьте ваше требование по адресу Beston Group.


Твердая разрядка

После того как летучие углеводороды пластика полностью вовлекаются в реакцию пиролиза, остаются твердые остатки, которые выводятся через водоохлаждаемый разрядник.

Скорость пластического масла в процессе пиролиза

Норма пластикового масла варьируется в зависимости от нескольких факторов, включая тип перерабатываемых пластиковых отходов, качество установки по переработке пластиковых отходов в топливо и условия эксплуатации машины. Как правило, доля пластикового масла колеблется от 20% до 90% от общего веса пластиковых отходов.

Тип перерабатываемых пластиковых отходов может оказать существенное влияние на расход пластикового масла. Некоторые типы пластика, такие как полиэтилен и полипропилен, имеют более высокую степень пластического масла, чем другие, такие как ПП и ПЭ. Это связано с тем, что молекулярная структура этих пластиков более благоприятна для процесса пиролиза.

Доходность нефтиBeston-Пластик в топливную машину

Beston Проект «Пластик для топливных машин» по всему миру

Beston Group является известным производителем машин для заправки пластиком и поставляет свою продукцию в более чем 80 стран мира. Мы заслужили прочную репутацию производителя высококачественного оборудования, надежного, эффективного и экологически чистого. Beston Машины для замены пластика на жидкое топливо являются предпочтительным выбором для многих клиентов по нескольким причинам, включая их инновационные технологии, превосходное обслуживание клиентов и конкурентоспособность. цены на установку пиролиза. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробными случаями.

Получите решение из пластика в топливо

Пластик для топливной машины Эта технология меняет подход к обращению с пластиковыми отходами в промышленных системах. Вместо того чтобы рассматривать выброшенный пластик как бремя утилизации, она позволяет преобразовывать его в топливо, которое может быть повторно использовано в энергетической цепочке. В условиях растущего давления со стороны отраслей промышленности в связи с требованиями устойчивого развития и контроля затрат, решения по переработке пластика в топливо внедряются в качестве практического инструмента, а не концептуальной альтернативы. Их ценность заключается в объединении целей управления отходами, рекуперации энергии и экономики замкнутого цикла. Чтобы быть в курсе последних новостей о переработке пластика и инновациях в области переработки отходов в топливо, подписывайтесь на нас. LinkedIn.

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, укажите ваше требование, обратившись к следующим аспектам:

1Какое решение удовлетворит ваши потребности? (Ключевой момент)

2Какой материал и ожидаемый конечный продукт вы планируете иметь? (Правильное решение начинается с материала и продукта)

3Когда проект должен быть запущен? (Ключевая информация для программирования проекта AZ)

4Бюджет на покупку техники? (Ключевая информация для правильной модели)

5Вам нужны услуги EPC, включая планирование завода, проектирование, строительство, монтаж оборудования и т. д.?

6Точки, на которых вы действительно сосредоточены. (Индивидуальное обслуживание от нашего консультанта по проекту)

Выберите отрасль:

Выберите сырье:

Имя (обязательно):

Электронная почта (обязательно):

Ваш Whatsapp: (обязательно, включая код города):

Страна (обязательно, Местоположение компании):

Компания(обязательно):

Области применения конечной продукции:

Сообщение (обязательно):