Mașină de plastic la combustibil

plastic pentru a alimenta mașina utilizează tehnologii de ultimă generație pentru a transforma deșeurile de plastic în combustibil valoros. Beston Group oferă ambele tehnologia de piroliză catalitică pentru o producție de ulei mai curată și sisteme de piroliză continuă pentru o funcționare stabilă și de lungă durată. Soluțiile noastre ajută clienții să reducă impactul asupra mediului, îmbunătățind în același timp eficiența procesării la nivel mondial. Per total, mașinile de prelucrare a combustibilului din plastic sunt ideale pentru gestionarea durabilă a deșeurilor și producția comercială de combustibil.

De ce să transformăm plasticul în combustibil?

Extinderea decalajului energetic
Campanie de politici de reciclare
Provocări în managementul deșeurilor
Extinderea decalajului energetic

Extinderea decalajului energetic

Discuțiile globale privind securitatea energetică evidențiază din ce în ce mai mult vulnerabilitatea lanțurilor de aprovizionare cu energie existente, în special în contextul volatilității prețurilor combustibililor fosili și al unei tranziții energetice accelerate.

  • Dezvoltarea surselor alternative de combustibil a devenit o prioritate strategică pentru guverne și sectoarele industriale.
  • Tehnologiile de transformare a plasticului în combustibil se impun ca o cale viabilă pentru a suplimenta aprovizionarea convențională cu energie.

În conformitate cu Grand View Research, se preconizează că piața globală a plasticului transformat în combustibil va crește cu o rată anuală compusă de peste% 20 până în 2033, extinzându-se de la aproximativ 920 milioane USD în 2025 la câteva miliarde de dolari.

Campanie de politici de reciclare

Campanie de politici de reciclare

Pe măsură ce politicile de reciclare a plasticului se înăspresc la nivel mondial, cadrele economiei circulare devin mai robuste.

  • Multe regiuni au stabilit obiective mai mari privind rata de reciclare și au introdus cerințe de recuperare a energiei.
  • Directiva UE privind deșeurile impune statelor membre să îmbunătățească performanța de reciclare a plasticului și să promoveze inovația în întregul lanț de valorificare energetică a deșeurilor.
  • Stimulentele fiscale și cadrele de reglementare accelerează dezvoltarea reciclării chimice pentru a completa reciclarea mecanică.

Această direcție de politică abordează provocarea tot mai mare reprezentată de fluxurile complexe și mixte de deșeuri de plastic.

Poluarea cu deșeuri de plastic

Provocări în managementul deșeurilor

Producția globală de plastic continuă să crească, în timp ce ratele de reciclare sunt mult în urma generării de deșeuri, ceea ce creează presiuni tot mai mari asupra gestionării deșeurilor.

  • În 2024, se estimează că producția globală de plastic va depăși 500 milioane tone.
  • Aproximativ 399 milioane tone din plastic devine în cele din urmă deșeu.
  • Mai puţin de 10% din deșeurile de plastic sunt reciclate.

Metodele existente de depozitare a deșeurilor și incinerare consumă resurse funciare considerabile și pot elibera poluanți nocivi și gaze cu efect de seră. Tehnologiile de transformare a plasticului în combustibil oferă o cale de recuperare a resurselor prin transformarea deșeurilor de plastic dificil de reciclat în produse energetice valoroase.

3 tipuri de combustibili derivați din plastic

Combustibil lichid: Ulei de piroliză
Combustibil solid: Combustibil derivat din deșeuri
Combustibil gazos: Gaz de sinteză
Plastic pentru combustibil de piroliză

Combustibil lichid: Ulei de piroliză

Tehnologia de piroliză încălzește plasticul uzat într-un mediu cu oxigen limitat. Aceasta descompune plasticul în combustibil lichid, gaz și reziduuri industriale. Uleiul de piroliză poate fi rafinat în continuare în motorină non-standard, naftă și alți combustibili.

  • Densitate mare de energie: Uleiul de piroliză are o densitate energetică ridicată, fiind utilizat în transportul industrial, producția de energie și alte domenii.
  • Adaptabilitatea produsului: Uleiul de piroliză plastică poate fi prelucrat ulterior, după cum este necesar, pentru a produce combustibili cu diverse specificații.
  • Operație complexă: Tehnologia de piroliză necesită temperaturi ridicate și un control precis. Costurile echipamentelor și ale întreținerii sunt relativ mari.
Combustibil derivat din plastic

Combustibil solid: Combustibil derivat din deșeuri

Tehnologia RDF selectează componente combustibile din deșeurile solide municipale, cum ar fi deșeurile de plastic, hârtie și lemn. Apoi, acestea sunt supuse unor procese fizice, cum ar fi concasarea, uscarea și peletizarea, transformându-le în combustibil solid.

  • Simplu și eficient: Procesul de producție a combustibilului RDF este simplu. Este potrivit pentru deșeuri plastice mixte la scară largă.
  • Aplicație largă: RDF poate fi utilizat direct drept combustibil în cazane industriale, centrale termice și multe altele.
  • Probleme de poluare: Eliberează o cantitate mare de CO₂ (aproximativ 0.9-1.5 tone de CO₂/tonă de RDF), cloruri și oxizi de azot.
Combustibil din plastic pentru gaz de sinteză

Combustibil gazos: Gaz de sinteză

Tehnologia de gazificare transformă deșeurile de plastic în gaz de sinteză într-un mediu cu temperatură ridicată, oxigen scăzut sau fără oxigen. Gazul produs constă în principal din hidrogen, monoxid de carbon și dioxid de carbon.

  • Diversitate energetică: Gazul de sinteză poate fi utilizat pentru generarea de energie, sinteză chimică și multe altele. Are o gamă largă de aplicații.
  • Reglabilitate ridicată: Prin ajustarea condițiilor de gazificare, se poate controla compoziția și proprietățile gazului de sinteză.
  • Bariere industriale ridicate: Costurile echipamentelor de gazificare sunt ridicate, iar funcționarea este complexă. Nu sunt potrivite pentru procesarea la scară mică sau medie.

Mașină de transformat din plastic în combustibil: eficiență de 200% cu sistem de cataliză

Mobilă tradițională plantă de piroliză plastică se confruntă cu un obstacol tehnic – condens de ulei de ceară care provoacă blocarea țevilor. În Beston În cazul mașinii de transformare a plasticului în combustibil, tehnologia de piroliză catalitică rezolvă această problemă. Când gazul de petrol de piroliză trece prin turnul catalitic, catalizatorul descompune rapid moleculele de ceară pentru a preveni blocajele. Această acțiune catalitică nu numai că elimină blocajele operaționale, dar crește și eficiența reacției de piroliză cu 200%. Adoptarea acestei tehnologii aduce trei valori fundamentale:

Producție de combustibil de calitate ISCC

Îmbunătățirea catalitică permite plasticului să intre în mașina de combustibil pentru a produce un ulei mai curat și mai rafinat, care îndeplinește cerințele... ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) standarde. Acest lucru aduce multiple beneficii în aval:

  • Acces la piețele premium: Uleiul de calitate ISCC este recunoscut în sectoarele reglementate de combustibil din Europa și din alte regiuni, permițând vânzări cu valoare mai mare.
  • Suport pentru afirmațiile privind sustenabilitatea: Rezultatele certificate consolidează narațiunea utilizatorului final privind reducerea emisiilor de carbon și raportarea ESG.
  • Facilitează participarea la creditele de carbon: Cu trasabilitate și sustenabilitate verificate, producătorii sunt eligibili pentru piețele de carbon și subvenții.

Spune adio întreținerii frecvente

Sistemele tradiționale suferă adesea de condensarea uleiului de ceară, ceea ce duce la conducte înfundate și la perioade de nefuncționare forțate. Turnul catalitic rezolvă această problemă prin descompunerea compușilor cu greutate moleculară mare înainte ca aceștia să se depună. Impactul este imediat și pe termen lung:

  • Mai puține opriri: Funcționarea continuă devine posibilă pe perioade mai lungi, îmbunătățind randamentul și eficiența costurilor.
  • Intensitate mai mică a forței de muncă: Nu este nevoie de curățare manuală frecventă sau dezasamblare mecanică, reducând volumul de muncă operațional.
  • Protecția echipamentului: Condițiile interne stabile previn stresul termic, prelungind durata de viață a componentelor cheie, cum ar fi reactoarele și condensatoarele.

Sistem catalitic de transformare a plasticului în combustibil pentru o mașină

Alegeți modelul potrivit de mașină de plastic pentru alimentare de vânzare

BLL-30-Mașină-plastic-combustibil
BLJ-20-Mașină-din-plastic-pe-combustibil
BLJ-16-Mașină-plastic-combustibil
BLL-30-Mașină-plastic-combustibil

Tip continuu: BLL-30

  • Procesează 6,000 de tone de deșeuri de plastic anual
  • Funcționare continuă 30 de zile
  • Automatizare ridicată: sunt necesari doi operatori
  • Sprijin și stimulente politice
  • Ușor de obținut conformitatea și aprobarea de mediu
BLJ-20-Mașină-din-plastic-pe-combustibil

Tip lot: BLJ-20

  • Procesează 4,000 de tone de deșeuri de plastic anual
  • Obțineți naftă și motorină non-standard într-un singur pas
  • 1 lot/zi
BLJ-16-Mașină-plastic-combustibil

Tip lot: BLJ-16

  • Procesează 3,000 de tone de deșeuri de plastic anual
  • 1 lot/zi
  • 3 Opțiuni de configurare
ModelBLL-30BLJ-20BLJ-16 CEARABLJ-16 CATBLJ-16 StandardBLJ-16 ULTRA
ProducătorBESTONBESTONBESTONBESTONBESTONBESTON
Timpul pentru cumparaturi202520252022202220132022
Marca motoruluiMarca chinezeascaMarca chinezeascaMarca chinezeascaMarca chinezeascaMarca chinezeascaABB rezistent la explozie
Materii prime adecvateDeșeuri de plastic; Anvelope; Nămoluri de petrolDeșeuri de plastic; Anvelope; Nămoluri de petrolBaloți de plastic deșeuri
(Max.0.9*0.9*1.6m)
Baloți de plastic deșeuri
(Max.0.9*0.9*1.6m)
Anvelopa intreaga<120cm;
Blocuri de anvelope<15cm;
Sol uleios cu conținut de lichid <30%
Deșeuri de plastic; Anvelope; Nămoluri de petrol
Capacitate de intrare (max.)Pelete de plastic reziduale: 0.8-1.05t/h
Pulbere de cauciuc: 1.25-1.5t/h
Namol de ulei: 1.8-2.3 t/h
Granule de plastic uzat: 12-13 t/zi
Anvelopă: 18-20t/zi
Nămol de petrol: 20-25 t/zi
8-10t/lot8-10t/lotAnvelopa intreaga <120cm sau blocuri de anvelope <15cm: 10-12t/lot
Anvelopa scoasă lateral: 15-16t/lot
Sol uleios: 16-18t/lot
Baloți de plastic deșeuri: 8-10t/lot
Anvelopa intreaga <120cm sau blocuri de anvelope <15cm: 10-12t/lot
Anvelopa scoasă lateral: 15-16t/lot
Namol de ulei: 16-18t/lot
Metoda de lucruComplet continuuLotLotLotLotLot
Calitatea finală a uleiuluiUlei de piroliză
Ulei de piroliză cu ceară sau naftă
Ulei de piroliză, motorină și naftă non-standardUlei de piroliză cu cearăUlei de piroliză cu naftaUlei de pirolizăUlei de piroliză
Ulei de piroliză cu ceară sau naftă
Materialul reactoruluiOțel inoxidabil 304/310SOțel pentru cazane Q345R și oțel inoxidabil 304/316L/310S304 oțel inoxidabil304 oțel inoxidabilQ345R Otel cazan304 oțel inoxidabil
Durata de viață a reactorului (ani)5-8Oțel pentru cazan Q345R 2-3
Oțel inoxidabil 304/316L 5-8
Oțel inoxidabil 310S 8-10
5-85-82-35-8
Garanție (Luni)121212121212
Timp de livrare (zile calendaristice)60-906060604590
Spațiu pe teren necesar (L*L*H*m)70 * 20 * 1040 * 13 * 833 * 13 * 833 * 13 * 833 * 13 * 833 * 26 * 8
Ambalare20*6*3m in bulk+13*40HQ1*40FR+4*40HQ1*40FR+3*40HQ1*40FR+3*40HQ+1*20GP1*40FR+3*40HQ1*40FR+8*40HQ
Perioada de instalare (zile calendaristice)60-904545454560

Inovație de ultimă generație a plasticului BLJ-20 într-o mașină de combustibil

Condensarea prin distilare fracționată
Reactor de mare capacitate
Îmbunătățirea etanșării și izolației
Condensarea prin distilare fracționată a BLJ-20 TDU

2 tipuri de ulei, separare într-o singură etapă

Această tehnologie separă gazul de petrol de piroliză în funcție de punctul de fierbere. Nafta (<200 °C) în rezervorul de păcură ușoară; motorină non-standard (>200 °C) în rezervorul de păcură grea. Avantajele includ:

  • Flux de proces simplificat: Elimină necesitatea echipamentelor de distilare în aval, reducând complexitatea sistemului, amprenta și consumul suplimentar de energie.
  • Valoare mai mare a uleiului: Produce produse petroliere cu gradații clare, cu consistență și utilizare îmbunătățite, sporind calitatea generală a produsului și randamentele economice.
Reactorul de mare capacitate BLJ-20 TDU

50%↑ Capacitate de procesare

Dimensiunile reactorului BLJ-20 mașină din plastic la ulei au ø2800 × 10000 mm. Aceasta crește capacitatea de procesare a lotului de la 8-10 tone la 12-15 tone.

  • Eficiență operațională îmbunătățită: Capacitatea mai mare a loturilor reduce frecvența ciclurilor și operațiunile de manipulare, îmbunătățind productivitatea generală a instalației.
  • Cost unitar de procesare mai mic: Randamentul mai mare distribuie costurile fixe pe volume mai mari, îmbunătățind controlul costurilor și randamentele la nivel de proiect.
Modernizarea etanșării și izolației unității de transfer de apă BLJ-20

Fără flacără deschisă, fără scurgeri de gaze petroliere

Mașina de piroliză BLJ-20 pentru alimentare cu plastic integrează etanșarea termodinamică cu izolație la temperaturi ridicate pentru a izola complet gazele de piroliză, asigurând o funcționare fără scurgeri, fără flăcări deschise. Aceasta aduce:

  • Siguranță îmbunătățită în funcționare: Previne scurgerile de petrol și gaze și aprinderea necontrolată, reducând semnificativ riscurile de incendiu și explozie în timpul funcționării.
  • Expunere la risc termic mai redusă: Performanța stabilă a izolației minimizează pierderile de căldură și pericolele termice, susținând o funcționare mai sigură și mai fiabilă pe termen lung a instalației.

Descoperire tehnologică a BLL-30 Mașină continuă de plastic în combustibil

Funcționare continuă de 30 de zile
55% ↓ Consum de combustibil, 50% ↓ Emisii
80% ↓ Muncă manuală
Anti-polimerizare în condensarea petrolului și gazelor

Tehnologie de condensare anti-polimerizare

Acest sistem utilizează amestecarea prin pulverizare petrol-gaz pentru a reduce rapid temperatura vaporilor de petrol. Crește eficiența condensării și previne polimerizarea olefinelor în conducte. Drept urmare, mașina de transformare a plasticului în combustibil poate funcționa continuu timp de 30 de zile fără oprire.
Este o actualizare esențială pentru orice plastic pentru a alimenta mașina vizând o performanță stabilă, pe termen lung.

  • Funcționare stabilă: Funcționare continuă de 30 de zile, fără a fi nevoie de oprire sau curățare.
  • Costuri mai mici de întreținere: Previne înfundarea și reduce nevoia de curățare a țevilor și de înlocuire a pieselor.
  • Durată de viață extinsă a echipamentului: Conductele curate reduc uzura sistemului.
Reciclarea gazelor de ardere calde și preîncălzirea aerului

Reciclarea gazelor de ardere fierbinți și preîncălzirea aerului

Un ventilator din oțel inoxidabil la temperatură înaltă atrage 80% din gazele de ardere ale cuptorului înapoi în camera de ardere. Acesta se amestecă cu aer cald de la arzător, la o temperatură de 1000–1300°C, și încălzește reactorul.
Restul de 20% din gazele de ardere preîncălzesc aerul proaspăt de ardere printr-o unitate de recuperare a căldurii. Aceste două etape reduc consumul de energie cu 55% și emisiile de gaze de eșapament cu 50%.

  • Economii de combustibil: Consum de combustibil cu până la 55% mai mic, reducând costurile operaționale.
  • Respectarea cerințelor de mediu: Cu 50% mai puține emisii fac ca sistemul să respecte mai ușor standardele UE.
  • Eficiență termică ridicată: Utilizarea maximă a căldurii îmbunătățește viteza și stabilitatea pirolizei.
Cuptor-Control-Automat-al-Temperaturii

Controlul automat al temperaturii cuptorului

Cuptorul utilizează un set de valve de ardere multimedia combinate cu recircularea aerului cald pentru a se ajusta automat la diferiți combustibili. Acesta controlează temperatura cu o precizie de ±10°C în diferite condiții. Această funcție asigură o reglare termică precisă pentru plantă de piroliză continuă funcționând în condiții de calitate fluctuantă a materiei prime.

  • Control precis: Precizie de ±10°C, asigurând condiții de funcționare stabile și o calitate constantă a produsului.
  • Automatizare ridicată: Operare cu o singură atingere, fără ajustări manuale frecvente.
  • Economii de forță de muncă: Sunt necesari doar 2 operatori, reducând dependența de forța de muncă calificată.

Scenarii de aplicare a păcurului plastic

Petrolul din plastic la mașina de extracție a petrolului poate fi rafinat în motorină nestandardizată și naftă. Aceste trei tipuri de produse petroliere pot oferi diverse aplicații în diverse industrii.

Plasticul ca și combustibil pentru aprovizionarea cu energie industrială

Alimentare cu energie industrială

  • Ulei de piroliză: Servește drept combustibil în cazane industriale, cuptoare și furnale.
  • Diesel nestandard: Servește drept combustibil pentru alimentarea generatoarelor de păcură grea.
Plasticul ca combustibil pentru utilaje industriale grele

Mașini industriale grele

  • Diesel nestandard: Alimentează motoarele grele ale camioanelor și utilajelor.
  • Naftă: Folosit ca ingredient de amestec în producția de benzină.
Plasticul ca combustibil pentru materii prime chimice

Materii prime chimice

  • Naftă: Materie primă pentru cracarea etilenei în producția petrochimică.
  • Naftă rafinată: Folosit ca solvent industrial în diverse procese chimice.

Cum se transformă deșeurile de plastic în combustibil?

În acest proces de piroliză, deșeurile de plastic sunt transformate în combustibil. Iată pașii implicați în transformarea plasticului în combustibil:

Sortare și pretratare

Primul pas este sortarea deșeurilor de plastic după tip și îndepărtarea oricăror materiale care nu sunt din plastic.
Plasticul este apoi mărunțit în bucăți mici pentru a facilita piroliza.


Încălzire

Materialele plastice mărunțite sunt introduse într-un reactor de combustibil din plastic în absența oxigenului.
Temperatura reacției este între 280 și 800°C.
Această etapă formează gaz de petrol la temperatură înaltă.


Formarea uleiului de piroliză și a gazului de sinteză

  • Ulei de pirolizăPetrolul și gazele la temperatură înaltă intră în galeria de distribuție și în turnul catalitic pentru a separa substanțele petroliere grele și impuritățile uleiului de ceară.
    Uleiul și gazul purificate intră în condensator, unde sunt condensate pentru a forma ulei de piroliză plastică.
  • Syngaz: Condensatorul de fum și etanșarea cu apă purifică gazul necondensabil pentru a forma gaz de sinteză, care oferă din nou sursa de căldură pentru reacția de piroliză.

Tratarea gazelor de emisie

Gazele de emisie pot fi tratate pentru a îndepărta poluanții printr-un sistem de desprăfuire înainte de a fi eliberate în atmosferă.
Sistemul de desprăfuire include un condensator și un turn de atomizare.
Beston Group oferă un sistem personalizat de desprăfuire pentru a îndeplini cerințele de emisii din zona locală.
Trimiteți cererea dumneavoastră către Beston Group.


Descărcare solidă

După ce hidrocarburile volatile din plastic sunt complet implicate în reacția de piroliză, rămân reziduuri solide, care sunt evacuate printr-un descărcator răcit cu apă.

Rata uleiului din plastic în procesul de piroliză

Rata uleiului din plastic variază în funcție de mai mulți factori, inclusiv tipul deșeurilor de plastic care sunt procesate, calitatea deșeurilor din plastic în instalația de conversie a combustibilului și condițiile de funcționare ale mașinii. În general, rata uleiului de plastic variază de la 20% la 90% din greutatea totală a deșeurilor de plastic.

Tipul de deșeuri din plastic procesat poate avea un impact semnificativ asupra ratei uleiului de plastic. Unele tipuri de plastic, cum ar fi polietilena și polipropilena, au o rată de ulei de plastic mai mare decât altele, cum ar fi PP și PE. Acest lucru se datorează faptului că structura moleculară a acestor materiale plastice este mai favorabilă procesului de piroliză.

Randamentul de ulei deBeston-Mașină-plastic-combustibil

Beston Proiectul Plastic to Fuel Machine din întreaga lume

Beston Group este un producător binecunoscut de mașini de plastic pentru alimentarea cu combustibil și și-a expediat produsele în peste 80 de țări din întreaga lume. Ne-am construit o reputație puternică pentru producerea de mașini de înaltă calitate, care sunt fiabile, eficiente și ecologice. Beston mașinile din plastic până la păcură sunt alegerea preferată pentru mulți clienți din mai multe motive, inclusiv tehnologia lor inovatoare, serviciul remarcabil pentru clienți și competiția. preţurile instalaţiilor de piroliză. Vă rugăm să vedeți cazurile detaliate.

Aduceți-vă soluția de plastic la combustibil

Plastic pentru alimentarea mașinii redefinește modul în care deșeurile de plastic sunt gestionate în sistemele industriale. În loc să trateze materialele plastice aruncate ca pe o povară de eliminare, această tehnologie permite transformarea lor în combustibili care pot reintra în lanțul energetic. Pe măsură ce industriile se confruntă cu o presiune tot mai mare din partea obiectivelor de sustenabilitate și a controlului costurilor, soluțiile de transformare a plasticului în combustibil sunt adoptate ca un instrument operațional practic, mai degrabă decât ca o alternativă conceptuală. Valoarea lor constă în a face legătura între gestionarea deșeurilor, recuperarea energiei și obiectivele economiei circulare. Pentru actualizări continue privind reciclarea plasticului și inovația din domeniul combustibilului pentru reciclarea deșeurilor, urmăriți-ne pe LinkedIn.

Contactează-ne

Vă rugăm să specificați cerința dumneavoastră, referindu-vă la următoarele aspecte:

1Ce fel de soluție va satisface cererea dumneavoastră? (Punct-cheie)

2Ce fel de material și produs final așteptat plănuiți să aveți? (Soluția corectă începe de la material și produs)

3Când ar trebui să ruleze proiectul? (Informații cheie pentru programarea proiectelor AZ)

4Bugetul pentru achiziționarea de utilaje? (Informații cheie pentru modelul potrivit)

5Aveți nevoie de servicii EPC, inclusiv planificarea fabricii, proiectarea, construcția, instalarea echipamentelor etc.?

6Puncte pe care te concentrezi cu adevărat. (Servicii personalizate de la consultantul nostru de proiect)

Selectați industria dvs.:

Selectați materie primă:

Nume (obligatoriu):

E-mail (obligatoriu):

Whatsapp dvs.: (obligatoriu, inclusiv prefix):

Țara (obligatoriu, locația companiei):

Companie (obligatoriu):

Aplicații ale produselor finite:

Mesaj (obligatoriu):