Die Kunststoff zur Kraftstoffmaschine nutzt modernste Technologien, um Kunststoffabfälle in wertvollen Brennstoff umzuwandeln. Beston Group bietet beides katalytische Pyrolysetechnologie für eine sauberere Ölproduktion und kontinuierliche Pyrolysesysteme für einen stabilen, langlebigen Betrieb. Unsere Lösungen helfen Kunden, die Umweltbelastung zu reduzieren und gleichzeitig die Verarbeitungseffizienz weltweit zu verbessern. Alles in allem ist die Kunststoff-Kraftstoff-Maschine ideal für eine nachhaltige Abfallwirtschaft und die kommerzielle Kraftstoffproduktion.
Kunststoff-zu-Kraftstoff-Maschine: 200 % Effizienz mit Katalysesystem
Traditionell Kunststoff-Pyrolyseanlage steht vor einem technischen Hindernis – Wachsölkondensation verursacht Rohrverstopfung. in Beston Die katalytische Pyrolysetechnologie löst dieses Problem bei der Umwandlung von Kunststoff in Kraftstoff. Beim Durchströmen des Pyrolyseölgases durch den Katalysatorturm zersetzt der Katalysator die Wachsmoleküle schnell und verhindert so Verstopfungen. Diese katalytische Wirkung beseitigt nicht nur Betriebsengpässe, sondern steigert auch die Effizienz der Pyrolysereaktion um 200 %. Der Einsatz dieser Technologie bringt drei zentrale Vorteile mit sich:
Kraftstoffleistung nach ISCC-Standard
Das katalytische Upgrade ermöglicht es der Maschine, Kunststoff in Kraftstoff umzuwandeln, um saubereres, raffinierteres Öl zu produzieren, das den ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) Standards. Dies bringt zahlreiche Vorteile mit sich:
- Zugang zu Premiummärkten: Öl der ISCC-Klasse wird in regulierten Kraftstoffsektoren in ganz Europa und anderen Regionen anerkannt und ermöglicht höherwertige Verkäufe.
- Unterstützung von Nachhaltigkeitsansprüchen: Zertifizierte Ergebnisse stärken die Darstellung der CO2-Reduktion und die ESG-Berichterstattung des Endverbrauchers.
- Erleichtert die Teilnahme an Emissionszertifikaten: Mit nachgewiesener Rückverfolgbarkeit und Nachhaltigkeit haben Hersteller Anspruch auf Kohlenstoffmärkte und Subventionen.
- Verbesserte Kraftstoffeigenschaften: Der katalytische Prozess reduziert Verunreinigungen und erhöht so die Verbrennungseffizienz und Lagerstabilität.
Verabschieden Sie sich von häufigen Wartungsarbeiten
Herkömmliche Systeme leiden häufig unter Wachsölkondensation, die zu verstopften Rohrleitungen und erzwungenen Ausfallzeiten führt. Der Katalyseturm löst dieses Problem, indem er hochmolekulare Verbindungen zerlegt, bevor sie sich absetzen. Die Auswirkungen sind unmittelbar und langfristig:
- Weniger Abschaltungen: Ein kontinuierlicher Betrieb über längere Strecken wird möglich, was den Durchsatz und die Kosteneffizienz verbessert.
- Geringere Arbeitsintensität: Keine häufige manuelle Reinigung oder mechanische Demontage erforderlich, wodurch der Betriebsaufwand reduziert wird.
- Geräteschutz: Stabile interne Bedingungen verhindern thermische Belastungen und verlängern die Lebensdauer wichtiger Komponenten wie Reaktoren und Kondensatoren.
- Vorhersehbarere Ausgabe: Durch weniger Unterbrechungen wird die Kraftstoffproduktion stabiler, was die Lieferzeiten und die Kundenzufriedenheit verbessert.
Technologischer Durchbruch von BLL-30 Kontinuierliche Kunststoff-Kraftstoff-Maschine
Anti-Polymerisations-Kondensationstechnologie
Dieses System nutzt die Öl-Gas-Sprühmischung, um die Temperatur des Öldampfes schnell zu senken. Es erhöht die Kondensationseffizienz und verhindert die Polymerisation von Olefinen in Rohrleitungen. Dadurch kann die Kunststoff-Kraftstoff-Maschine 30 Tage lang ohne Unterbrechung laufen.
Es ist ein wichtiges Upgrade für jeden Kunststoff zur Kraftstoffmaschine mit dem Ziel einer stabilen, langfristigen Leistung.
- Stabiler Betrieb: Kontinuierliche Laufzeit von 30 Tagen ohne Abschalten oder Reinigung.
- Niedrigere Wartungskosten: Verhindert Verstopfungen und reduziert die Notwendigkeit einer Rohrreinigung und eines Teileaustauschs.
- Verlängerte Gerätelebensdauer: Saubere Rohrleitungen reduzieren den Systemverschleiß.
Heißes Rauchgasrecycling und Luftvorwärmung
Ein Hochtemperaturventilator aus Edelstahl saugt 80 % des Ofenrauchgases zurück in die Brennkammer. Es vermischt sich mit 1000–1300 °C heißer Luft aus dem Brenner und heizt den Reaktor auf.
Die restlichen 20 % des Rauchgases werden über eine Wärmerückgewinnungseinheit zur Vorwärmung der frischen Verbrennungsluft verwendet. Diese beiden Schritte senken den Energieverbrauch um 55 % und die Abgasemissionen um 50 %.
- Kraftstoffeinsparungen: Bis zu 55 % weniger Kraftstoffverbrauch, wodurch die Betriebskosten sinken.
- Umweltkonformität: 50 % weniger Emissionen erleichtern die Einhaltung der EU-Standards durch das System.
- Hoher thermischer Wirkungsgrad: Durch die maximierte Wärmeausnutzung werden Geschwindigkeit und Stabilität der Pyrolyse verbessert.
Automatische Ofentemperaturregelung
Der Ofen nutzt ein Multi-Media-Verbrennungsventil in Kombination mit Heißluftrückführung, um sich automatisch an verschiedene Brennstoffe anzupassen. Er regelt die Temperatur mit einer Genauigkeit von ±10°C unter unterschiedlichen Bedingungen. Diese Funktion gewährleistet eine präzise Wärmeregelung für Kunststoff-zu-Öl-Maschine Betrieb bei schwankender Rohstoffqualität.
- Präzise Kontrolle: Genauigkeit auf ±10 °C, wodurch stabile Betriebsbedingungen und gleichbleibende Produktqualität gewährleistet werden.
- Hohe Automatisierung: Ein-Tasten-Bedienung ohne häufige manuelle Anpassungen.
- Arbeitsersparnis: Es werden nur zwei Bediener benötigt, wodurch die Abhängigkeit von Fachkräften verringert wird.
Wählen Sie das richtige Modell der zum Verkauf stehenden Kunststoff-Kraftstoff-Maschine
Kontinuierlicher Typ: BLL-30
- Verarbeiten Sie jährlich 6,000 Tonnen Plastikmüll
- 30 Tage Dauerbetrieb
- Hohe Automatisierung: zwei Bediener erforderlich
- Politische Unterstützung und Anreize
- Einfache Einhaltung der Umweltvorschriften und Genehmigungen
Chargentyp: BLJ-20
- Verarbeiten Sie jährlich 4,000 Tonnen Plastikmüll
- Erhalten Sie Naphtha und Sonderdiesel in einem Schritt
- 1 Charge/Tag
Chargentyp: BLJ-16
- Verarbeiten Sie jährlich 3,000 Tonnen Plastikmüll
- 1 Charge/Tag
- 3 Konfigurationsmöglichkeiten
| Modell | BLL-30 | BLJ-20 | BLJ-16 WAX | BLJ-16 CAT | BLJ-16 Standard | BLJ-16 ULTRA |
| Hersteller | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON |
| Time to Market | 2025 | 2025 | 2022 | 2022 | 2013 | 2022 |
| Motormarke | Chinesische Marke | Chinesische Marke | Chinesische Marke | Chinesische Marke | Chinesische Marke | ABB Explosionsschutz |
| Geeignete Rohstoffe | Kunststoffabfälle, Reifen, Ölschlamm | Kunststoffabfälle, Reifen, Ölschlamm | Abfall-Kunststoffballen (Max. 0.9 x 0.9 x 1.6 m) | Abfall-Kunststoffballen (Max. 0.9 x 0.9 x 1.6 m) | Ganzer Reifen <120cm; Reifenblöcke <15 cm; Ölboden mit Flüssigkeitsgehalt <30 % | Kunststoffabfälle, Reifen, Ölschlamm |
| Eingangskapazität (max.) | Abfall-Kunststoffpellets: 0.8–1.05 t/h Gummipulver: 1.25-1.5t/h Ölschlamm: 1.8-2.3 t/h | Abfall-Kunststoffpellets: 12–13 t/d Reifen: 18–20 t/d Ölschlamm: 20–25 t/d | 8-10 t/Charge | 8-10 t/Charge | Ganzer Reifen <120 cm oder Reifenblöcke <15 cm: 10–12 t/Charge Reifen mit entfernter Seitenwand: 15–16 t/Charge Ölboden: 16-18 t/Charge | Kunststoffabfallballen: 8–10 t/Charge Ganzer Reifen <120 cm oder Reifenblöcke <15 cm: 10–12 t/Charge Reifen mit entfernter Seitenwand: 15–16 t/Charge Ölschlamm: 16-18t/Charge |
| Arbeitsmethode | Vollständig kontinuierlich | Stapel | Stapel | Stapel | Stapel | Stapel |
| Endgültige Ölqualität | Pyrolyseöl Pyrolyseöl mit Wachs oder Naphtha | Pyrolyseöl, Nicht-Standard-Diesel und Naphtha | Pyrolyseöl mit Wachs | Pyrolyseöl mit Naphtha | Pyrolyseöl | Pyrolyseöl Pyrolyseöl mit Wachs oder Naphtha |
| Reaktormaterial | 304/310S Edelstahl | Q345R Kesselstahl und 304/316L/310S Edelstahl | 304 Edelstahl | 304 Edelstahl | Q345R Kesselstahl | 304 Edelstahl |
| Lebensdauer des Reaktors (Jahre) | +5 8 - XNUMX | Q345R Kesselstahl 2-3 304/316L Edelstahl 5-8 310S Edelstahl 8-10 | +5 8 - XNUMX | +5 8 - XNUMX | +2 3 - XNUMX | +5 8 - XNUMX |
| Garantie (Monate) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Lieferzeit (Kalendertage) | +60 90 - XNUMX | 60 | 60 | 60 | 45 | 90 |
| Erforderliche Grundstücksfläche (L*B*H*m) | 70 * 20 * 10 | 40 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 13 * 8 | 33 * 26 * 8 |
| Verpacken | 20*6*3m in bulk+13*40HQ | 1*40FR+4*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ+1*20GP | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+8*40HQ |
| Installationszeitraum (Kalendertage) | +60 90 - XNUMX | 45 | 45 | 45 | 45 | 60 |
Warum Plastik in Treibstoff verwandeln?
Nicht biologisch abbaubar zu erneuerbar
Die meisten Kunststoffabfälle aus dem privaten Gebrauch können selbst nach Hunderten oder Tausenden von Jahren nicht abgebaut werden. Die stabile Polymerstruktur von Kunststoffen widersteht dem Abbau durch Mikroorganismen und Enzyme. Daher kann die Umwandlung von Kunststoff in Kraftstoff die Umwandlung von Abfallressourcen in erneuerbare Ressourcen ermöglichen. Dies reduziert nicht nur die Belastung durch den natürlichen Abbau von Kunststoffen, sondern schafft auch eine neue Quelle für die Nachfrage nach alternativen Kraftstoffen.
Reduzieren Sie die Umweltverschmutzung
Kunststoffe im täglichen Leben gefährden das Überleben, die Fortpflanzung und die Umwelt von Organismen. Wenn Kunststoffabfälle in die natürliche Umwelt gelangen, haben sie langfristige negative Auswirkungen auf Organismen und können sogar zum Tod von Organismen führen. Darüber hinaus können die in Kunststoffen enthaltenen schädlichen Chemikalien Boden und Gewässer verschmutzen und so das Ökosystem und die menschliche Gesundheit weiter gefährden. Die Umwandlung von Kunststoffen in Kraftstoff kann die Umweltverschmutzung durch Kunststoffe wirksam reduzieren.
Ressourcenverschwendung vermeiden
Mehr als 10 % des weltweiten Ölverbrauchs wird für die Kunststoffproduktion verwendet. Allerdings können nur 10 % der Kunststoffabfälle effektiv recycelt werden. Der Großteil des verbleibenden Kunststoffabfalls wird deponiert oder verbrannt, was eine extreme Verschwendung fossiler Ressourcen darstellt. Durch das Ressourcenkreislaufmodell „fossile Brennstoffe – Kunststoff – erneuerbare Brennstoffe“ können Recycler den Energiewert von Kunststoffabfällen voll ausnutzen. Dadurch wird die Nutzungsrate der Abfallressourcen maximiert.
Welche Kunststoffarten eignen sich für eine Kunststoff-Kraftstoff-Maschine?
Es gibt viele Arten von Kunststoffen. Je nach Zusammensetzung werden Kunststoffe hauptsächlich in PET, HDPE, PVC, LDPE, PP, PS, PU, PE usw. unterteilt. Unter diesen Typen können die folgenden Kunststoffe von Kunststoff zu Kraftstoffmaschinen zu Kunststofföl verarbeitet werden:
PET
- Ölertrag: 0 %;
- Quellen: transparente Flaschen, mechanische Teile, Faserprodukte usw.
- Merkmal: Der bei der Reaktion entstehende Sauerstoff stellt ein Sicherheitsrisiko dar.
HDPE
- Ölertrag: 85 % ~ 95 %;
- Quellen:Behälter für den täglichen Bedarf, Rohrverbindungsstücke, Haushaltsgegenstände usw.
- Merkmal: hohe Zugfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit.
PVC
- Ölertrag: instabil;
- Quellen: Drahtisolierung, kommunale Rohre, Baumaterialien für den Außenbereich usw.
- Merkmal: Aus PVC gewonnenes Öl enthält Chlor. Beim Verbrennen von Öl entstehen Dioxine.
LDPE
- Ölertrag: 85 % ~ 95 %;
- Quellen:Verpackungsfolien, Beutel, Einweggeschirr usw.
- Merkmal: geringe Festigkeit, gute Flexibilität, einfaches Sammeln
PP
- Ölertrag: 80 % ~ 90 %;
- Quellen:Lebensmittelverpackungen, medizinische Versorgung, Haushaltsprodukte usw.
- Merkmale: gute Hitzebeständigkeit, chemische Korrosionsbeständigkeit.
PS
- Ölertrag: 80 % ~ 90 %;
- Quellen: Einweggeschirr, Leichtverpackungen, Kunsthandwerk usw.
- Eigenschaften: Gute Formbarkeit, erfüllt die Zertifizierungsstandards für Lebensmittelqualität.
ABS
- Ölertrag: 40 %;
- Quellen: Gehäuse für Elektrogeräte, Dinge des täglichen Bedarfs, fortschrittliches Spielzeug usw.
- Merkmale: gute mechanische Eigenschaften, leicht zu bemalen und zu bedrucken.
Wie kann man Plastikabfälle in Kraftstoff umwandeln?
In dieser Pyrolyseprozess, werden die Kunststoffabfälle in Treibstoff umgewandelt. Hier sind die Schritte, die bei der Umwandlung von Kunststoff in Kraftstoff erforderlich sind:
Sortierung und Vorbehandlung
Der erste Schritt besteht darin, den Plastikmüll nach Art zu sortieren und alle Nicht-Plastik-Materialien zu entfernen. Der Kunststoff wird dann in kleine Stücke geschreddert, um die Pyrolyse zu erleichtern.
01
HEATING / HEIZEN
02
Pyrolyseöl- und Synthesegasbildung
- Pyrolyseöl: Hochtemperaturöl und -gas gelangen in den Verteiler und den Katalysatorturm, um Schwerölsubstanzen und Wachsölverunreinigungen abzutrennen. Das gereinigte Öl und Gas gelangen in den Kondensator, wo Öl und Gas zu plastischem Pyrolyseöl kondensiert werden können.
- Synthesegas: Der Rauchkondensator und der Wasserverschluss reinigen das nicht kondensierbare Ölgas zu Synthesegas, das wiederum als Wärmequelle für die Pyrolysereaktion dient.
03
Emissionsgasbehandlung
Die Abgase können vor der Freisetzung in die Atmosphäre durch ein Entstaubungssystem zur Entfernung von Schadstoffen behandelt werden. Das Entstaubungssystem umfasst Kondensator und Zerstäubungsturm. Beston Group bietet ein maßgeschneidertes Entstaubungssystem, um die Emissionsanforderungen in der Umgebung zu erfüllen. Senden Sie Ihre Anfrage an Beston Group.
04
Feste Entladung
Nachdem die flüchtigen Kohlenwasserstoffe im Kunststoff vollständig in die Pyrolysereaktion einbezogen wurden, bleiben feste Rückstände übrig, die durch einen wassergekühlten Entlader ausgetragen werden.
05
Die Plastikölrate im Pyrolyseprozess
Der Kunststoffölanteil variiert in Abhängigkeit von mehreren Faktoren, einschließlich der Art des verarbeiteten Kunststoffabfalls, der Qualität der Anlage zur Umwandlung von Kunststoffabfällen in Kraftstoff und den Betriebsbedingungen der Maschine. Im Allgemeinen liegt der Kunststoffölanteil zwischen 20 und 90 % des Gesamtgewichts des Kunststoffabfalls.
Die Art des verarbeiteten Kunststoffabfalls kann einen erheblichen Einfluss auf die Kunststoffölrate haben. Einige Kunststoffarten wie Polyethylen und Polypropylen haben einen höheren Kunststoffölanteil als andere wie PP und PE. Denn die Molekularstruktur dieser Kunststoffe begünstigt den Pyrolyseprozess besser.
Anwendungsszenarien von Plastic Fuel Oil
Die Anwendungsszenarien von Kunststoffpyrolyseöl sind vielfältig und können in den unterschiedlichsten Branchen eingesetzt werden. Durch die Verwendung von Kunststoffkraftstoffen können wir unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern und dazu beitragen, die Umweltauswirkungen von Kunststoffabfällen zu verringern. Einige der häufigsten Anwendungsszenarien von Kunststofföl umfasst:
| Antragsprozess | Praktischer Nutzen |
|---|---|
| Industrieheizung | Wird als Brennstoff für industrielle Heizzwecke verwendet, beispielsweise in Zementfabriken und Kesseln. |
| Stromerzeugungsmarkt | Wird als Kraftstoff in Dieselmotoren oder Generatoren zur Stromerzeugung verwendet. |
| Transport | Gemischt mit herkömmlichen Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel zur Verwendung in Fahrzeugen und Schiffen. |
| Chemische Produktion | Wird als Rohstoff bei der Herstellung von Chemikalien wie Benzol, Toluol und Xylol verwendet. |
| Schmierstoffe | Zur Herstellung von Schmiermitteln und anderen hochwertigen Produkten veredelt. |
| Asphaltherstellung | Wird als Bindemittel bei der Herstellung von Asphalt für den Straßenbau verwendet. |
Beston Kunststoff-zu-Kraftstoff-Maschinenprojekt auf der ganzen Welt
Beston Group ist ein bekannter Hersteller von Maschinen zur Umwandlung von Kunststoff in Kraftstoff und hat seine Produkte in über 80 Länder weltweit geliefert. Wir haben uns einen guten Ruf für die Herstellung hochwertiger Maschinen aufgebaut, die zuverlässig, effizient und umweltfreundlich sind. Beston Kunststoff-Heizöl-Maschinen sind für viele Kunden aus mehreren Gründen die erste Wahl, darunter ihre innovative Technologie, ihr hervorragender Kundenservice und ihre Wettbewerbsfähigkeit Preise für Pyrolyseanlagen. Bitte sehen Sie sich die detaillierten Fälle an.
Dienstleistungen für den Kunden Beston Group Angebote
-
Pre-Sales-Service- Professionelle Kunststoffprüfung;
- Online-Beratung;
- Werksbesichtigung;
-
Verkaufsservice- Lösungsanpassung;
- Zeichnungen entwerfen;
- Versandaktualisierungen in Echtzeit;
-
Kundendienst- Installationsanleitung;
- Technische Unterstützung;
- Produktsoftware-Upgrades.
Holen Sie sich Ihre Kunststoff-zu-Kraftstoff-Lösung
Nach Angaben der Vereinten Nationen produziert die Welt jedes Jahr über 300 Millionen Tonnen Plastikmüll. Ein erheblicher Teil landet auf Mülldeponien, in Ozeanen und anderen Ökosystemen. Dieser Zustand stellt eine Bedrohung für Wasserstraßen, Wildtiere, die menschliche Gesundheit und den Klimawandel dar. Die Verwendung von Kunststoff zum Beheizen von Ölmaschinen ist eine Lösung für das wachsende Problem des Kunststoffabfalls. Beston Group bietet sechs Modelle und wettbewerbsfähige Preise für Kunststoff- und Kraftstoffmaschinen. Außerdem, Beston Group bietet flexible Lösungen. Wenn Kunden diese Kunststoffe als Treibstoff benötigen erneuerbare Energie Dienstleistungen, Kontakt Beston Group.
