Recovered Carbon Black (rCB) ist ein hochwertiger Ruß, der durch das Recycling von Altreifen gewonnen wird. Es verringert effektiv den Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung, die durch herkömmlichen Ruß verursacht werden. Daher wird rCB, ein nachhaltiger Rohstoff, in verschiedenen industriellen Produktionszweigen zum neuen Favoriten. Lesen Sie weiter, um mehr über die nachhaltige Bedeutung von rCB im Bereich des Altreifenrecyclings zu erfahren.
Was ist rCB?
rCB ist ein hochwertiges kohlenstoffhaltiges Material, das aus der thermischen Zersetzung von Altreifen gewonnen wird. Ähnlich wie herkömmlicher Ruß besteht er hauptsächlich aus elementarem Kohlenstoff. Der Rest sind Rückstände von Reifenadditiven. Der Kohlenstoffgehalt von rCB ist mit dem von herkömmlichem Ruß vergleichbar. Dies macht rCB zu einem wirksamen verstärkenden Füllstoff in Gummi- und Kunststoffprodukten. Seine Herstellung erfordert jedoch keinen Einsatz neuer Ressourcen und ist daher nachhaltiger.
Bestehende Probleme von Industrieruß
Verbrauch fossiler Ressourcen
Traditionell Herstellung von Ruß erfordert eine große Menge fossiler Brennstoffe als Rohstoffe, hauptsächlich Schwerölfraktionen aus Raffinerien. Darüber hinaus ist der Energieverbrauch im Produktionsprozess von Ruß extrem hoch. Aufgrund der enormen Nachfrage nach Ruß in verschiedenen industriellen Produktionsaktivitäten, insbesondere bei der Reifenherstellung, besteht das Problem der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen jedoch schon seit langem.
Treibhausgasemissionen
Die Herstellung von 1 Tonne Ruß erfordert normalerweise etwa 1.5 Tonnen fossiler Brennstoffe und emittiert etwa 2.5 Tonnen Kohlendioxid. Dieses emissionsintensive Produktionsmodell hat ernsthafte Probleme in Bezug auf Klimawandel und Umweltverschmutzung mit sich gebracht. Die traditionelle Rußproduktion ist zu einem wichtigen Teil des industriellen Kohlenstoff-Fußabdrucks geworden. Daher müssen die Hersteller dringend umweltfreundlichere Alternativen finden.
Potenzial für die Entwicklung der rCB-Produktion
Wachsende Marktnachfrage
Der globale Industrierußmarkt umfasst ca. 14 Millionen Tonnen, wobei die Nachfrage um ca. 4.5% jedes Jahr. Dieser Wachstumstrend hat zu einer steigenden Nachfrage nach Ruß geführt. Als nachhaltiges Alternativmaterial hat rCB das Potenzial, die Marktnachfrage zu decken. Mit der steigenden Nachfrage nach Ruß in Industrie- und Verbraucherprodukten haben sich die Marktaussichten von rCB erweitert und Unternehmen wichtige Entwicklungsmöglichkeiten geboten.
Riesiger Bestand an Altreifen
Altreifen sind ein wichtiger Rohstoff für rCB. Über 4 Milliarden Altreifen werden weltweit auf Deponien entsorgt, wobei etwa 1.8 Milliarden jedes Jahr kommen neue Altreifen hinzu. Wenn man bedenkt, dass der Rußgehalt eines Autoreifens bis zu 35%Diese Altreifen stellen eine reichhaltige Quelle für Ruß dar. Der riesige Bestand an Altreifen bedeutet, dass die Produktion von rCB über eine stabile Rohstoffversorgung verfügt, die dazu beiträgt, die wachsende Marktnachfrage zu decken.
Erhebliche wirtschaftliche Vorteile
Da die Verbraucher immer mehr auf nachhaltige Materialien achten, steigt die Marktnachfrage nach rCB weiter an. Dies hat den Preis von rCB von Pyrolysetechnologie, was Unternehmen, die rCB produzieren und verwenden, erhebliche Vorteile bringt. Darüber hinaus spiegelt sich der wirtschaftliche Wert von rCB nicht nur im Anstieg seines Marktpreises wider. Die rCB-Produktion bringt Unternehmen wirtschaftliche Vorteile, indem sie die Kosten für die Entsorgung von Altreifen senkt und die Kosten für die Produktion neuer Reifen senkt.
Umweltvorteile der rCB-Produktion
Ressourcenschonung:
Die Produktion von rCB reduziert den Bedarf an neuem Ruß durch das Recycling von Ruß aus Altreifen. Dies reduziert nicht nur die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Es reduziert auch den Ressourcenverbrauch bei der Produktion von neuem Ruß. Altreifen als Hauptrohstoff von rCB nutzen Abfallressourcen voll aus. Dies liefert neue Ideen für die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft.
Emissionsreduzierung
Die Pyrolysetechnologie, die bei der Herstellung von rCB zum Einsatz kommt, wird in einer Mikrosauerstoffumgebung durchgeführt, um die Bildung von Kohlenoxiden in großem Maßstab zu vermeiden. Darüber hinaus wird durch das Ressourcenrecycling auch die Deponierung und Verbrennung von Altreifen vermieden. Dieses Produktionsmodell bietet erhebliche Vorteile bei der Reduzierung des industriellen CO2-Fußabdrucks. Daher trägt es dazu bei, die Herausforderungen des Klimawandels und des Umweltschutzes zu bewältigen.
Wie bekomme ich rCB?
Altreifensammlung:
Der erste Schritt bei der Herstellung von rCB ist das Sammeln von Altreifen. Durch Sortieren und Aufbereiten der Altreifen wird deren Qualität und Eignung sichergestellt. Altreifen stammen in der Regel von Autos, Motorrädern und anderen Fahrzeugen. Nach der Aufbereitung werden diese Altreifen zum Produktionsstandort transportiert.
Reifenzerkleinerung:
Durch das Zerkleinern von Altreifen in kleine Stücke werden diese für die anschließende Pyrolysebehandlung vorbereitet. Der Prozess zerkleinert die Reifen in kleinere Partikel, wodurch die Effizienz der Pyrolyse verbessert und der Energieverbrauch und die Zeit während der Behandlung reduziert werden. Bei diesem Prozess wird auch der Stahldraht von den Reifen getrennt.
⭐Reifenpyrolyse:
Im Reifenpyrolyseanlage, erhitzen Sie die zerkleinerten Reifen bei hohen Temperaturen. Die Reifen zersetzen sich thermisch in einer sauerstofffreien Umgebung. Während dieses Prozesses zerfallen das Gummi und andere organische Stoffe in den Reifen in Gas, Flüssigkeit und festen Ruß. Dieser Prozess erzeugt Nebenprodukte, darunter etwa 45 % Pyrolyseöl, 35 % Ruß, 10 % brennbares Gas und 10 % Stahldraht. Nach der Reaktion verlässt der Ruß den Reaktor.
Raffination von Roh-rCB:
Nach der Pyrolyse wird der verbleibende feste Ruß zu Roh-rCB. Roh-rCB enthält Ruß und Asche, wobei letztere ein Zusatzstoff ist, der bei der Reifenherstellung verwendet wird. Der Raffinationsprozess entfernt diese Verunreinigungen und wandelt Roh-rCB in hochwertiges rCB um. Der Raffinationsprozess umfasst Sieben, Waschen und chemische Behandlung, um die Reinheit und Leistung des Endprodukts sicherzustellen.
Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung des Reifenpyrolyseprozesses:
Anwendungen von rCB
Neureifenproduktion
Bei der Reifenherstellung verbessert rCB die Festigkeit, Haltbarkeit und Verschleiß- und UV-Beständigkeit des Gummis. Durch die Einbeziehung von rCB in die Reifenproduktion können Hersteller ihre Abhängigkeit von neuem Ruß verringern, die Produktionskosten senken und ihren ökologischen Fußabdruck minimieren.
Verarbeitung technischer Gummiprodukte
rCB spielt eine wichtige Rolle bei der Herstellung technischer Gummiprodukte, darunter Dichtungen und Formteile. rCB verbessert die mechanischen Eigenschaften von Gummi und macht es widerstandsfähiger gegen Verformung und Rissbildung. Diese Verbesserung ist entscheidend für Anwendungen mit hoher Beanspruchung oder wiederholter Bewegung.
Chemische Produktzugabe
rCB dient als wichtiger Rohstoff bei der Herstellung von Kunststoffen, Tonern und Tinten. Als Pigment und Füllstoff verbessert rCB die Farbkonsistenz, UV-Beständigkeit und mechanische Festigkeit. Darüber hinaus sorgt rCB für einen tiefschwarzen Farbeffekt und eine ausgezeichnete Dispergierbarkeit.
Nachhaltige Bedeutung von rCB für die Reifenindustrie
Reifenherstellung:
Bei der Reifenherstellung wird durch den Einsatz von rCB ein geschlossener Ressourcenkreislauf realisiert. Pyrolyseprozess Die Gewinnung von Ruß aus Altreifen ermöglicht es den Herstellern, ihre Abhängigkeit von neuem Ruß zu reduzieren. Dieser Ansatz senkt den Verbrauch fossiler Brennstoffe und die Treibhausgasemissionen während der Produktion erheblich. Die Verwendung von rCB senkt nicht nur die Produktionskosten, sondern unterstützt auch die Produktion umweltfreundlicher Reifen und fördert die nachhaltige Entwicklung der Reifenindustrie.
Reifenrecycling:
Herkömmliche Methoden zum Recycling von Altreifen, wie Deponierung und Verbrennung, verschwenden Ressourcen und wirken sich negativ auf die Umwelt aus. Durch Pyrolysetechnologie werden Altreifen in rCB, Pyrolyseöl und brennbares Gas umgewandelt, wodurch die Ressourcennutzung maximiert wird. Die Produktion von rCB reduziert die Anzahl der Altreifen und bietet einen nachhaltigen Entwicklungspfad für die Reifenrecyclingbranche, indem sie den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft über die gesamte Industriekette hinweg fördert.
Fazit
Recovered Carbon Black (rCB) ist ein innovatives Material, das das Reifenrecycling und die industrielle Produktion verändert. Indem es die mit der traditionellen Rußproduktion verbundenen Probleme des Ressourcenverbrauchs und der Umweltverschmutzung angeht, bietet rCB eine nachhaltige Alternative, die sowohl der Umwelt als auch der Wirtschaft zugutekommt. Angesichts der laufenden technologischen Fortschritte und der steigenden Marktnachfrage wird rCB in der Zukunft der grünen Industrie eine entscheidende Rolle spielen und erheblich zur ökologischen Nachhaltigkeit und zum Wirtschaftswachstum beitragen.
